BorgWarner a obținut trei contracte majore pentru motoare electrice destinate vehiculelor electrice și hibride în China și Coreea de Sud, cu debutul producției între 2026 și 2027. Aceste parteneriate marchează extinderea tehnologiilor avansate BorgWarner în Asia, având impact și asupra piețelor globale.
BorgWarner, furnizor global de tehnologie auto, a anunțat recent semnarea a trei contracte pentru furnizarea de motoare electrice cu producători de automobile din China și Coreea de Sud. Parteneriatele vizează atât segmentul vehiculelor electrice cu baterie (BEV), cât și cel al modelelor plug-in hybrid (PHEV) și hibrid, consolidând prezența BorgWarner pe piața asiatică a mobilității electrice. Conform companiei, derularea producției pentru aceste programe va începe în iunie 2026 și se va extinde etapizat până în septembrie 2027.
În Coreea de Sud, BorgWarner va furniza ansambluri de stator pentru un nou SUV electric din segmentul B. Livrările efective pentru acest model vor debuta în septembrie 2027. Colaborarea se bazează pe o relație anterioară cu același producător sud-coreean, pentru care BorgWarner a asigurat deja livrarea de motoare electrice de tip hairpin pentru o platformă de vehicule multi-rol.
În China, BorgWarner a obținut două contracte. Primul vizează livrarea unui motor P2 dezvoltat pe baza tehnologiei brevetate S-winding, ce va fi integrat în modele plug-in hybrid cu propulsoare turbo de 1,5 și 2,0 litri. Acest tip de înfășurare este proiectat să optimizeze performanța și eficiența energetică ale motoarelor electrice, oferind o densitate mare de putere și reducând spațiul ocupat în transmisia hibridă. Conform BorgWarner, producția este programată să înceapă în februarie 2027.
Al doilea contract din China acoperă furnizarea unui motor-generator pentru un sistem de transmisie hibridă cu trei trepte. Acest motor integrează tehnologia ultra-short hairpin winding, care, potrivit companiei, îmbunătățește eficiența și optimizează dimensiunile față de variantele standard. Producția pentru acest proiect va demara în iunie 2026, adresând atât nevoile clienților interni din China, cât și vehiculelor hibride destinate exportului.
BorgWarner subliniază că soluțiile sale, precum S-winding și ultra-short hairpin, permit dezvoltarea unor motoare electrice mai compacte cu performanță ridicată și eficiență îmbunătățită. Aceste caracteristici sunt relevante pentru producătorii care țintesc spațiu util redus și integrare facilă a motoarelor electrice în platformele hibride sau pur electrice. Tendința aceasta rezonează și cu necesitățile tot mai mari de eficientizare pe piața europeană, unde companiile locale caută parteneri pentru a menține competitivitatea tehnologică în segmentul EV.
În contextul pieței românești, aceste inovații devin relevante pe măsură ce tot mai multe modele electrice și hibride dezvoltate în China sau Coreea pot ajunge pe piața locală, fie ca importuri directe, fie prin intermediul unor parteneriate la nivel de grupuri auto globale. Accesul la tehnologii avansate, precum S-winding sau ultra-short hairpin, poate influența semnificativ eficiența flotelor electrificate operate în România, atât prin consumuri reduse, cât și prin fiabilitate crescută.