BYD extinde tehnologia sa Flash Charging, care permite reîncărcarea unui vehicul electric în doar 5 minute, către unele dintre cele mai vândute modele ale sale. Compania chineză a confirmat că noul BYD Yuan Plus (cunoscut în afara Chinei ca Atto 3) va primi noua baterie Blade Battery 2.0 și capacitățile de încărcare ultra-rapidă. Actualizarea vine pe fondul intensificării concurenței pe piața chineză a vehiculelor electrice.
Ce este Flash Charging și cum funcționează
BYD a lansat sistemul Flash Charging odată cu introducerea noii sale baterii Blade Battery 2.0. Tehnologia permite stațiilor de încărcare cu o capacitate de până la 1.500 kW să alimenteze vehiculele compatibile de la 10% la 70% în doar 5 minute. Aceasta reprezintă o schimbare semnificativă față de timpii de încărcare DC rapidi obișnuiți, care se situează de regulă între 20 și 40 de minute pentru un interval similar.
Dacă conducătorul auto dorește o încărcare considerată completă, adică de la 10% la 97%, procesul durează doar 9 minute. BYD a sintetizat aceste performanțe într-un slogan simplu: „Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3″. Ultima parte se referă la comportamentul bateriei pe vreme foarte rece: chiar și la temperaturi de -30°C, procesul de încărcare de la 20% la 97% durează doar 12 minute, adică cu 3 minute mai mult față de condițiile normale.
Primele modele echipate cu noua tehnologie
Inițial, BYD a confirmat că sedanul ultra-luxos Yangwang U7 va fi primul vehicul dotat cu noua baterie și cu sistemul Flash Charging. Ulterior, compania a extins tehnologia și către alte modele noi, printre care se numără Denza Z9 GT, un shooting brake electric de lux. Acesta din urmă va fi primul vehicul vândut în afara Chinei care va integra Flash Charging.
BYD a deschis comenzile pentru Denza Z9 GT în Europa săptămâna trecută, cu un preț de pornire de 115.000 EUR (aproximativ 134.500 USD). Cu ocazia lansării europene, vicepreședintele executiv al BYD, Stella Li, a declarat că modelul Denza Z9 GT este „alegerea perfectă pentru a introduce în lume principiul Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3, pe măsură ce începem lansarea globală a Flash Charging în Europa”.
BYD Yuan Plus (Atto 3): upgrade major pentru un bestseller global
Cel mai important anunț recent este că BYD Yuan Plus, comercializat ca Atto 3 pe piețele internaționale, va beneficia de noua tehnologie de baterie și de încărcare ultra-rapidă. Modelul a apărut în cel mai recent lot al Directorului de Scutire de Taxă pe Achizițiile de Vehicule cu Energie Nouă din China, confirmând oficial actualizările tehnice planificate.
Noul Yuan Plus va fi disponibil cu două variante de baterie: 57,545 kWh sau 68,547 kWh. Autonomia estimată conform ciclului de testare CLTC (standardul chinez de măsurare a autonomiei) este de 540 km (335 mile) pentru varianta mai mică, respectiv 630 km (391 mile) pentru varianta cu capacitate mai mare. Este important de menționat că autonomia CLTC tinde să fie mai optimistă decât ciclul WLTP utilizat în Europa, prin urmare cifrele reale în condiții europene ar putea fi mai mici.
Dimensiuni mai mari și motor electric mai puternic
Noul Yuan Plus este și mai mare față de versiunea anterioară. Lungimea sa este de 4.665 mm, lățimea de 1.895 mm, înălțimea de 1.675 mm, iar ampatamentul ajunge la 2.770 mm. Chiar și cu aceste dimensiuni crescute, SUV-ul electric rămâne ușor mai compact decât Tesla Model Y.
Motorul electric montat pe puntea spate a fost și el îmbunătățit. Cumpărătorii vor putea alege între două configurații: 268 CP (200 kW) sau 322 CP (240 kW). Creșterea puterii vine în completarea autonomiei extinse și a încărcării ultra-rapide, oferind un pachet tehnic mai competitiv față de rivalii apăruți recent pe piața chineză.
Context: de ce contează această extindere pentru BYD
Potrivit datelor compilate de Cleantechnica, BYD Yuan Plus (Atto 3) s-a clasat pe locul 13 în topul celor mai vândute vehicule electrice la nivel global în 2025, cu 223.906 unități vândute. Este un număr impresionant, care demonstrează că modelul se adresează unui segment larg de cumpărători, nu doar celor dispuși să plătească prețuri de lux.
Cu toate acestea, vânzările Yuan Plus au încetinit recent pe piața chineză. Un val de rivali locali cu prețuri reduse a crescut presiunea competitivă asupra modelului. BYD mizează pe viteza de încărcare superioară, pe autonomia extinsă și pe funcționalități avansate de siguranță și confort pentru a recâștiga interesul cumpărătorilor din China și pentru a-și consolida poziția pe piețele internaționale.
Impactul extinderii Flash Charging asupra pieței EV
Trecerea de la vehicule de lux la modele de volum mare reprezintă un pas strategic important pentru BYD. Până acum, tehnologiile de încărcare ultra-rapidă erau asociate aproape exclusiv cu segmentele premium, unde costurile mai ridicate ale bateriilor și infrastructurii puteau fi justificate prin prețul final al vehiculului. Introducerea Flash Charging pe un model accesibil ca Yuan Plus schimbă această ecuație.
Infrastructura necesară pentru Flash Charging rămâne o provocare la nivel global. Stațiile cu o putere de până la 1.500 kW necesită investiții semnificative în rețeaua electrică și în echipamentele de încărcare. BYD a început lansarea globală a Flash Charging în Europa prin intermediul modelului Denza Z9 GT, însă extinderea rețelei de stații compatibile va fi esențială pentru ca utilizatorii de Yuan Plus (Atto 3) să beneficieze efectiv de cele 5 minute de încărcare promise. Evoluția acestei infrastructuri va determina în mare măsură cât de rapid vor adopta cumpărătorii europeni modelele echipate cu noua tehnologie.