Char.gy va instala 1000 de noi puncte de încărcare integrate în stâlpii de iluminat public în Enfield, vizând rezidenții fără parcare proprie și facilitând astfel încărcarea accesibilă peste noapte direct în cartierele urbane dens populate. Proiectul evidențiază tendințele actuale în infrastructura europeană de încărcare publică și poate servi drept exemplu pentru orașele românești aflate în proces de extindere a rețelelor EV.
Enfield Council a anunțat recent lansarea unui proiect amplu împreună cu Char.gy, furnizor britanic specializat în soluții de încărcare urbană, care va duce la instalarea a 1000 de noi puncte de încărcare pentru vehicule electrice (EV). Pe fondul creșterii accelerate a parcului auto electric în Europa, proiectul se concentrează pe facilitarea accesului la încărcare pentru locuitorii fără posibilitatea de a instala stații la domiciliu. Încărcătoarele vor fi integrate direct în stâlpi de iluminat stradal distribuiți pe străzile din Enfield, o strategie menită să reducă costurile de implementare și impactul vizual asupra mediului urban.
Spre deosebire de soluțiile tradiționale care necesită amenajări speciale sau infrastructură suplimentară, stațiile Char.gy utilizează tehnologia Flow – unități compacte cu conector Type 2, standard european pentru încărcare AC. Potrivit specificațiilor, aceste unități oferă variante de încărcare la 5 kW și 7 kW, ideale pentru încărcare lentă peste noapte, adaptându-se la necesitățile de zi cu zi ale utilizatorilor urbani. Instalarea individuală durează aproximativ două ore, ceea ce facilitează un proces rapid și mai puțin disruptiv pentru comunitate.
Councillor Maria Alexandrou, membru al Enfield Council responsabil pentru Mediu, a subliniat că extinderea rețelei de încărcare pe stradă reprezintă o prioritate pentru consiliu, având ca scop să transforme mobilitatea electrică într-o opțiune realistă pentru cât mai mulți locuitori. Consiliul colectează deja sugestii din partea rezidenților privind locațiile optime pentru aceste stații, evaluând fiecare solicitare în funcție de criterii tehnice și accesibilitate.
Pe lângă integrarea încărcătoarelor în stâlpi, în cinci locații din Enfield vor fi montate și noi turnuri de încărcare, menite să înlocuiască echipamentele vechi. Toate stațiile oferă plată contactless și prin aplicație mobilă, respectând exigențele UE referitoare la accesul universal și interoperabilitate. Funcționalitatea Plug & Charge, susținută de standardul ISO 15118, permite autentificarea și plata automată între vehicul și stație, anticipând cerințele obligatorii ale Uniunii Europene programate din 2027.
Strategia Char.gy și abordarea integrării în infrastructura existentă reflectă tendințe majore în industria europeană de încărcare EV: reducerea timpilor de instalare și a costurilor cu lucrările civile, maximizarea accesului pentru cetățeni și alinierea la standardele de interoperabilitate transfrontaliere. Finanțarea proiectelor similare în Marea Britanie a inclus și granturi publice, un model care începe să fie adoptat și de alte țări europene, inclusiv România, unde orașele caută soluții rapide și eficiente pentru a respecta noile reglementări AFIR privind densitatea și accesibilitatea punctelor de încărcare până în 2030.
În contextul pieței europene, Char.gy se confruntă cu competitori puternici precum Believ, Pod Point sau EasyGo, toți implicați în extinderi rapide bazate pe finanțare substanțială și parteneriate public-private. Faptul că se prioritizează infrastructuri curbside, folosind rețeaua existentă de iluminat public, poate constitui un exemplu valoros pentru urbanizarea accelerată a rețelei EV în marile orașe din România. Pe termen mediu, astfel de modele susțin nu doar egalitatea de acces, ci și integrarea încărcării electrice în cotidianul urban, sprijinind ambițiile naționale de decarbonizare și mobilitate sustenabilă.