HMP Bikes a anunțat modelul Flash, un scuter electric cu viteză maximă de 120 km/h și autonomie testată de până la 112 km, dedicat curierilor și navetiștilor, însă deocamdată inexistent pe piața oficială europeană sau românească.
Scuterele electrice au devenit deja o prezență obișnuită pe străzile din Europa, însă accesul la modele performante, cu autonomie extinsă și viteză de circulație urbană ridicată, rămâne rezervat anumitor segmente. Cel mai nou intrat pe această nișă este HMP Flash, un scuter electric dezvoltat în SUA pentru piețele cu cerințe ridicate de autonomie și fiabilitate, având însă dezavantajul lipsei certificărilor necesare pentru comercializarea directă în Uniunea Europeană.
HMP Flash mizează pe o viteză maximă de 120 km/h și o autonomie omologată de producător la 112 km pentru utilizare urbană, pe baza unor teste efectuate în condiții reale, cu un utilizator de 91 kg și un traseu preponderent citadin. Aceste valori îl poziționează în apropierea segmentului de motociclete electrice, deși formatul îi asigură toate avantajele unui scuter urban practic: șa joasă, cadru step-through și capacitate de încărcare de până la 180 kg.
Modelul oferă două configurații de baterii: una cu 3,3 kWh și o alta cu două pachete, totalizând 6,6 kWh, ceea ce poate extinde autonomia până la 171 km la viteze constante (producătorul precizează 60 km/h în condiții ideale). Bateriile sunt detașabile pentru încărcare convenabilă acasă sau la birou, iar opțional se poate comanda un încărcător rapid de 2 kW pe standard J1772, care asigură 20–80% încărcare în aproximativ două ore pentru varianta duală. Utilizatorii pot apela și la încărcătorul portabil standard de 840 W, care vine inclus cu modelul de bază.
Din punct de vedere tehnic, Flash utilizează un motor electric de tip hub cu o putere maximă de 15.000 W, însoțit de suspensii robuste, sistem ABS și control al tracțiunii. Dotările standard includ pornire fără cheie, gripuri încălzite (pentru varianta cu încărcător rapid), dashcam integrat, ecran compatibil Apple CarPlay/Android Auto, picioar central și portbagaj spate. Modelul poate transporta două persoane și se livrează aproape complet asamblat, cu o greutate proprie (cu baterii) de 134 kg.
Prețurile de lansare pentru piața americană pornesc de la aproximativ 4.400 € (pentru configurația cu o singură baterie, fără încărcător rapid) și pot ajunge la 5.600 € pentru varianta cu două baterii și încărcător rapid integrat, conform listării producătorului. Pentru eventualii cumpărători europeni (inclusiv România), la aceste valori trebuie adăugate taxele de import, TVA și costurile de omologare, ceea ce ar putea ridica prețul final peste 7.000–8.000 €. În acest moment, Flash nu deține certificare CE și nu este compatibil cu standardele de încărcare uzuale din UE (Type 2), fiind omologat doar pentru SUA (DOT).
Alternativa pe piața europeană este constituită de modele precum Super Soco CPx, NIU NQi GTS Sport sau Silence S01, toate cu prețuri între 4.900 € și 6.200 €, viteze de 80–100 km/h și autonomie comparabilă. Flash se remarcă prin viteza și autonomia superioare pe hârtie (în variantă duală), dar și prin lipsa unei rețele locale de garanție și service, aspect esențial pentru clienții comerciali, precum curierii sau flotele urbane. Garanția de bază este de un an sau 16.000 km, însă aceasta rămâne validă doar cu retur transatlantic, lipsa reprezentanțelor locale fiind momentan un factor inhibator pentru adopția la scară largă.
Pentru piața din România, potențialul Flash depinde de interesul operatorilor de livrări sau navetiștilor care caută performanță apropiată de cea a motocicletelor, fără costurile asociate acestora. Totuși, lipsa homologării și adaptării pentru standardele de siguranță și încărcare specifice UE limitează, cel puțin momentan, disponibilitatea și relevanța practică a modelului. Rămâne de văzut dacă HMP va adapta Flash pentru cerințele piețelor europene sau dacă alte modele vor prelua avantajele sale tehnologice pentru un public local mai larg.