Hyundai Mobis aduce pe piață o unitate de propulsie electrică modulară care promite costuri mai mici, compactare sporită și adaptabilitate pentru multiple modele EV. Noul sistem va fi disponibil, conform companiei, inclusiv pe modelele Hyundai și Kia destinate Europei, inclusiv România. Această soluție modulară ar putea accelera adoptarea EV-urilor accesibile pe piața locală.
Hyundai Mobis, divizia de componente auto a grupului coreean, a anunțat dezvoltarea unei noi unități de propulsie electrice modulare, proiectată să răspundă cerințelor variate ale pieței europene de vehicule electrice. Noul sistem integrează motorul, invertorul și reductorul de transmisie într-o singură carcasă compactă și a fost dezvoltat intern, cu accent pe standardizare și modularitate.
Unitatea în discuție oferă o putere de 160 kW, aproximativ 215 cai putere, și reprezintă al doilea model integrat realizat de Hyundai Mobis după versiunea de 250 kW. Producătorul confirmă că urmează să lanseze și o variantă de 120 kW, destinată autovehiculelor compacte, în prima jumătate a anului. Principiul modularității permite utilizarea elementelor cheie — stator, invertor și module de putere — în diverse configurații ale gamei, ceea ce reduce costurile de fabricație și facilitează producția la scară largă.
Abordarea Mobis răspunde cerințelor UE privind interoperabilitatea și scalabilitatea tehnologiilor EV. Implementarea unei arhitecturi standardizate oferă constructorilor auto precum Hyundai și Kia posibilitatea de a integra rapid unitățile pe diferite platforme, inclusiv cele destinate piețelor din Europa și România. De asemenea, modularitatea aduce beneficii pentru service: reparațiile pot deveni mai rapide și mai economice, o cerință importantă pentru utilizatorii și operatorii de flote EV din regiune.
O inovație importantă a acestei unități este utilizarea semiconductorilor de putere eficienți și a unei soluții moderne de răcire, detalii care contribuie la creșterea siguranței și fiabilității sistemului. Potrivit Hyundai Mobis, specificațiile arată o creștere cu 16% a raportului putere/greutate față de produse comparabile de pe piață și o reducere de aproape 20% a volumului ocupat. Proiectarea permite montarea a două astfel de unități într-un vehicul — una pe puntea față, alta pe spate — dublând astfel puterea totală disponibilă.
În context european, această strategie modulară poziționează Hyundai și Kia ca rivali direcți ai producătorilor consacrați precum Volkswagen (platforma MEB), Renault și grupul Stellantis, care urmăresc aceeași filozofie de scalabilitate. Pentru România, unde accesibilitatea și costul EV-urilor sunt priorități, prezența unui astfel de motor modular poate susține atât oferta de modele entry-level, cât și de vehicule de performanță. Suplimentar, prismatic battery cells dezvoltate și furnizate pentru piața europeană, asigură o densitate energetică superioară și eficiență în integrare, conform reglementărilor UE privind siguranța la impact.
Hyundai Mobis investește și în dezvoltarea producției de semiconductori, vizând să sporească independența lanțului de aprovizionare — aspect vital pentru Europa după recentele crize globale de componente electronice. Această localizare a producției și proiectarea propriilor cipuri ar putea aduce stabilitate și termene de livrare mai bune pentru vehiculele destinate piețelor din UE.
Prin noua strategie, Hyundai Mobis acoperă întreaga plajă de vehicule electrice — de la modele compacte pentru mobilitate urbană până la SUV-uri de mare putere. Pentru clienții finali din România, aceasta înseamnă EV-uri mai accesibile, cu tehnologie eficientă și costuri de exploatare potențial reduse pe termen lung, precum și o experiență de service îmbunătățită.