Hyundai va lansa un nou SUV electric de segment D, poziționat deasupra modelului IONIQ 5 și destinat pieței europene, marcând o etapă importantă în extinderea portofoliului său de vehicule electrificate până în 2030.
Hyundai anunță dezvoltarea unui SUV electric complet nou, din segmentul D, care va ocupa un loc superior în gama sa față de actualul IONIQ 5, cu lansare vizată și pentru piața europeană. Informația a fost prezentată în cadrul evenimentului CEO Investor Day 2026, unde producătorul sud-coreean a detaliat planurile de expansiune și strategia sa globală de electrificare. Modelul a fost menționat explicit ca destinat segmentului global, indicând potențiala sa disponibilitate în Europa, acolo unde Hyundai plănuiește introducerea a 41 de modele noi sau actualizate până la finalul deceniului.
Noul SUV de segment D va fi construit pe o platformă SDV de generație următoare, care permite implementarea unor sisteme avansate de asistență și conectivitate. Hyundai intenționează ca, până în 2028, să integreze pe scară largă tehnologii autonome de nivel 2 și, pe termen mai lung, să dezvolte capabilități de autonomie de nivel 4. Aceste evoluții se bazează pe colaborări cu parteneri tehnologici precum NVIDIA și pe dezvoltarea propriei inteligențe artificiale pentru conducere autonomă, Atria AI, ce va începe procesul de colectare a datelor rutiere în Coreea la finalul anului 2026.
Conform prezentării susținute de președintele Hyundai Motor Company, José Muñoz, acest nou SUV de segment D este poziționat între modele deja cunoscute în Europa: IONIQ 5 și Santa Fe. Deși specificațiile tehnice nu au fost divulgate, noul model va include sistemul de infotainment Pleos Connect, dezvoltat pe platforma Android Automotive OS. Acest sistem aduce funcționalități similare telefoanelor smart, cu aplicații dedicate, ecrane personalizabile și Gleo AI, un asistent virtual pentru șoferi.
Din perspectiva strategiei de piață, noul SUV electric se înscrie în valul de lansări Hyundai planificate până în 2030. Hyundai își propune ca, în acel an, vânzările globale să atingă 5,5 milioane de unități, dintre care 60% să fie vehicule electrificate – hibride, electrice pure sau modele EREV (extended-range electric vehicles). Acest obiectiv reflectă atât constrângerile legislative din UE privind emisiile, cât și evoluția rapidă a cererii pentru vehicule electrice în spațiul european.
În același context, Hyundai va introduce, pe lângă SUV-ul de segment D, alte modele electrificate dedicate Europei – inclusiv două SUV-uri de segment B și vehicule comerciale ușoare electrice. Această ofensivă coincide cu mutările competitorilor direcți, cum sunt Kia EV2 (cu preț de pornire de aproximativ 26.600 € în Europa), Volkswagen ID.3 sau Renault Megane E-Tech, nichelând segmentul compact și SUV al pieței EV europene. Modele recente precum Hyundai KONA Electric, deja prezente în UE, au consolidat reputația producătorului pentru conectivitate avansată (OTA, Digital Key, Connected Cockpit), elemente care sunt așteptate și pe viitorul SUV de segment D.
Deși Hyundai nu a publicat încă detalii privind prețul, autonomia sau capacitatea bateriei pentru SUV-ul electric de segment D, plasarea sa deasupra IONIQ 5 sugerează o poziționare orientată către familii și utilizatori ce caută spațiu suplimentar și tehnologie de vârf. În contextul pieței românești, un astfel de model ar reprezenta o opțiune relevantă pentru cei care caută un SUV electric încăpător, destinat utilizării zilnice, cu acces la noile standarde de asistență digitală și conectivitate cerute de reglementările și așteptările UE.