Guvernul Marii Britanii alocă peste 75 milioane € pentru dezvoltarea tehnologiilor destinate vehiculelor electrice, cu impact direct asupra industriei și a lanțurilor de aprovizionare europene, într-un moment marcat de accelerarea cererii de componente produse local.
Autoritățile din Regatul Unit au anunțat alocarea a aproximativ 75 milioane € pentru sprijinirea proiectelor de dezvoltare a tehnologiilor pentru vehicule cu emisii zero. Investiția vizează sectoare cheie precum baterii pentru vehicule electrice, motoare, electronice de putere și soluții pentru reciclarea materialelor, evidențiind strategia de a stimula producția locală și de a răspunde cerințelor stricte ale Uniunii Europene privind emisiile pentru vehicule.
Conform informațiilor publicate, această finanțare guvernamentală atrage și o cofinanțare similară din partea industriei, ceea ce ridică valoarea totală a investițiilor la aproape 150 milioane €. Se estimează că vor fi susținute peste 1.800 de locuri de muncă, demonstrând rolul strategic pe care industria vehiculelor electrice îl are în peisajul economic actual. Printre beneficiari se numără constructori auto precum Bentley, producători de motoare electrice precum YASA și companii specializate în baterii, electronice sau reciclare.
Cea mai mare parte a finanțării, aproape 31 milioane €, va fi direcționată prin programul DRIVE35 către cinci companii cu activitate axată pe baterii și motoare electrice. Alte proiecte susținute includ inițiative de localizare a producției de celule și module de baterii auto și dezvoltarea producției automatizate de cablaje pentru vehicule, relevante pentru viitoarele generații de automobile.
O sumă suplimentară de 9 milioane € va sprijini proiecte aflate într-un stadiu incipient, precum dezvoltarea de motoare fără metale rare sau deschiderea primei instalații automate de dezmembrare a bateriilor EV la nivel britanic. Alte investiții urmăresc eficientizarea electronicii de putere pentru sisteme electrice auto și optimizarea managementului bateriilor prin utilizarea unor cipuri de generație nouă.
Chiar și companiile mici și start-upurile sunt incluse: 16 întreprinderi mici vor beneficia de aproape 3 milioane € pentru proiecte referitoare la reciclarea materialelor, tehnologii noi pentru motoare electrice, securitate cibernetică și conectivitate. Aceste direcții se aliniază cu prioritățile strategice ale UE privind gestionarea ciclului de viață al bateriilor și trasabilitatea activelor electronice auto.
Pe lângă investițiile pentru electrificare, guvernul britanic oferă încă aproximativ 20 milioane € pentru tehnologii de mobilitate conectată și automatizată. Aceste proiecte includ testarea serviciilor autonome pentru orașe și dezvoltarea unor sisteme avansate precum frâne electronice (brake-by-wire) sau vehicule autonome pentru aeroporturi și întreținerea infrastructurii rutiere.
Context european și relevanță pentru România
Fondurile destinate industriei auto zero-emisii din Regatul Unit se înscriu într-o tendință mai largă prezentă la nivel european, unde autoritățile și partenerii industriali demonstrează un interes crescut pentru localizarea producției de componente critice pentru vehicule electrice. Printre priorități se numără bateriile, electronica de putere și infrastructura de reciclare, arii care atrag finanțări și în alte state UE prin inițiative cum ar fi European Battery Alliance sau Innovation Fund.
Pentru piața românească, aceste investiții subliniază presiunea competitivă și nevoia de adaptare rapidă la standardele europene de mediu, mai ales în contextul apropierii termenului de interzicere a comercializării vehiculelor cu emisii la nivelul UE (2035). Totodată, dezvoltarea de capabilități locale pentru producție și reciclare de baterii va decide pe termen mediu și lung accesul la tehnologii competitive pentru producătorii și furnizorii auto locali, dar și adaptarea infrastructurii naționale de încărcare și întreținere pentru un viitor electric.
Programul DRIVE35, parte a acestui pachet de investiții, este gândit ca un instrument pe termen lung — până în 2035 — pentru susținerea întregului lanț valoric al industriei auto electrice britanice. Acest model reflectă nevoia, valabilă la scară europeană, de strategie coerentă pentru dezvoltarea capacităților industriale și de cercetare auto autohtone și scăderea dependenței de importuri extra-UE.