Operatorii de transport public și privat din Europa, inclusiv România, vor avea acces din 2027 la noul minibuz electric Iveco eFLEXY, proiectat pentru rute urbane și regionale, cu autonomie de 300 km și fast charging, menite să satisfacă cerințele stricte de mobilitate urbană cu emisii zero.
Iveco Bus a prezentat oficial la FIAA Madrid, între 22 și 24 septembrie, noua gamă eFLEXY – o serie de minibuze electrice destinat transportului de pasageri pe distanțe scurte, proiectat să respecte reglementările europene pentru clasa M2 (sub 5.000 kg masă totală). Modelele sunt dezvoltate în colaborare cu Olmedo, caroserist italian specializat, și adresează atât operatorii publici, cât și transportatorii privați care caută soluții flexibile pentru transport urban, shuttle sau rute regionale.
Primele livrări sunt programate pentru primul trimestru al anului 2027, vizând o acoperire extinsă în Uniunea Europeană. Odată cu eFLEXY, producătorul italian își extinde gama electrică de la microbuze sub 6 metri până la autobuze articulate de 18 metri și modele interurbane de 12–13 metri, consolidând poziția de lider în segmentul mobilității cu emisii zero. Pe piața europeană, inclusiv România, acest segment este din ce în ce mai relevant pe fondul implementării Zonelor cu Emisii Reduse (LEZ) și a obiectivelor de decarbonizare asumate la nivel UE.
Două variante pentru aplicații diverse
Gama eFLEXY include două versiuni: City și Line. Varianta eFLEXY City este concepută pentru rute urbane și poate transporta până la 17 pasageri plus șoferul, oferind opțiuni de accesibilitate precum lift posterior pentru scaun rulant și configurații personalizabile (inclusiv 9 locuri la care se adaugă spațiu pentru scaun rulant și două poziții în picioare). Modelul eFLEXY Line, destinat rutelor previzibile și serviciilor interurbane sau de shuttle, operează cu până la 13 pasageri plus șofer, putând fi configurat și pentru cerințe speciale de accesibilitate sau confort sporit pentru pasageri. În ambele cazuri, podeaua plată și lățimea ușii glisante de 1,2 metri simplifică accesul și îmbunătățesc fluența fluxului de pasageri.
Echipările includ scaune ajustabile cu centuri și tetiere integrate, sisteme de infotainment cu touchscreen, integrare smartphone și navigație, precum și trei moduri de conducere (Eco, Normal, Power) și patru niveluri de frânare regenerativă (High, Medium, Low, Coasting) menite să optimizeze consumul energetic pe trasee intens traficate sau variabile ca profil. Ambele variante beneficiază de sisteme avansate de asistență la condus (Level 2+), oferind un nivel crescut de siguranță și suport în exploatarea urbană sau periurbană.
Baterii, autonomie și soluții de încărcare pentru rețele europene
Trenul de rulare al eFLEXY constă într-un motor electric de 205 kW (275 CP) și un pachet de baterii de 110 kWh, asigurând o autonomie declarată de până la 300 km (conform ciclului WLTP sau unui profil urban/interurban echivalent pentru omologare europeană). Încărcarea poate fi realizată atât în regim AC (7,4; 11; 22 kW) pentru infrastructuri de depozit sau puncte publice obișnuite, cât și rapid, cu DC la până la 150 kW, în acest scenariu încărcarea 20–80% (aproximativ 45 minute) sau adăugarea a 100 km autonomie în 15 minute fiind accesibile în funcție de tipul de stație.
Structura ușoară cu panouri de aluminiu și componente ABS contribuie la maximizarea autonomiei, fără a compromite robustețea sau nivelul de siguranță. Platforma sub 6 metri oferă manevrabilitate în zone urbane dense sau pe rute flexibile de tip DRT (Demand-Responsive Transport), unde spațiul și rapiditatea transferului de pasageri sunt critice.
Adaptare la contextul european și românesc
Iveco Bus, ce deține 25% din piața europeană de autobuze și o cotă de 65% pe segmentul interurban, își valorifică ecosistemul de aftersales prin integrarea modelelor eFLEXY cu serviciile digitale deja disponibile pe gama electrică eDaily (aplicație pentru șoferi, monitorizare flotă, pachete de întreținere prelungită, eStart Pack). Acest lucru asigură operatorilor publici și privați facilități de gestionare optimizată a parcului și predictibilitate în exploatare.
În România și alte state membre UE, mini-autobuzele electrice precum eFLEXY pot accesa scheme de finanțare europeană pentru reînnoirea flotelor de transport public, ceea ce crește atractivitatea acestor soluții pentru administrațiile locale și operatorii de shuttle sau transport privat cu cerere flexibilă. Prin dimensiuni, autonomie și versatilitate, eFLEXY se poziționează ca alternativa electrică adaptată pentru centre urbane înguste sau comunități care urmăresc reducerea rapidă a emisiilor în mobilitatea zilnică.
Rivalii principali pe piața europeană pentru acest segment includ minibuzele electrice Mercedes-Benz eSprinter, Ford Transit Electric, precum și modele Citroën, Peugeot sau Solaris, toate orientate spre operațiuni sub 6 metri și aliniate la cerințele de sustenabilitate impuse de directivele UE sau de strategiile municipale.