Rețeaua britanică Osprey lansează serviciul Osprey Go, care permite autentificarea automată și plata directă pentru mașinile electrice compatibile, simplificând semnificativ procesul de încărcare pentru utilizatorii din Marea Britanie. Noua soluție folosește tehnologia Autocharge, se limitează la vehiculele cu conector CCS și vine la pachet cu o structură de prețuri dinamice aplicate pe întreaga rețea Osprey.
Operatorul de stații de încărcare Osprey a anunțat lansarea Osprey Go, un serviciu care automatizează inițierea și plata sesiunii de încărcare pentru automobilele electrice compatibile. Acest serviciu este disponibil pe întreaga rețea Osprey din Marea Britanie și funcționează pe baza platformei software dezvoltate in-house, Osprey Iris.
Prin Osprey Go, autentificarea și plata sunt declanșate automat atunci când un vehicul compatibil cu tehnologia CCS este conectat la o stație Osprey, eliminând necesitatea oricărui alt pas manual. Pentru a activa funcționalitatea, utilizatorul trebuie să efectueze două sesiuni preliminare de încărcare folosind aplicația Osprey și să aibă un card bancar asociat contului Osprey. Odată finalizat acest proces, ulterior este suficientă simpla conectare a vehiculului, plata realizându-se automat.
Osprey a precizat că deși serviciul folosește tehnologia Autocharge, acesta nu este echivalent cu standardul Plug & Charge bazat pe ISO 15118, utilizat pentru autentificare și plată directă între vehicul și orice rețea compatibilă. Autocharge-ul Osprey este specific rețelei proprii și necesită înregistrarea prealabilă a mașinii. Compania a testat serviciul cu grupuri de utilizatori încă din faza de dezvoltare pentru a asigura compatibilitatea și funcționalitatea. Serviciul acoperă doar anumite modele de automobile cu conector CCS, iar nu toate aceste modele garantează funcționarea automată.
Lansarea Osprey Go coincide cu introducerea unui model de tarifare dinamică la nivel de rețea, care oferă prețuri mai avantajoase în afara orelor de vârf, în special la stațiile cu încărcare ultra-rapidă. Această practică urmărește să stimuleze încărcarea în intervalele cu cerere redusă și să echilibreze consumul de energie pe rețea, aliniindu-se tendințelor adoptate de mai mulți operatori din Europa.
Deși accesul la Osprey Go este limitat în acest moment la Marea Britanie, evoluția serviciilor de încărcare automată este urmărită cu atenție și pe alte piețe europene. În contextul european, operatori precum Ionity, Fastned sau Allego implementează standardul Plug & Charge, care promite interoperabilitate între rețele și eliminarea fragmentării care afectează în prezent experiența șoferilor de automobile electrice. Directiva AFIR a Uniunii Europene impune creșterea interoperabilității și a transparenței tarifare pentru operatorii de infrastructură, motiv pentru care soluții proprietare precum Osprey Go ar putea avea nevoie de adaptări suplimentare pentru a pătrunde și pe alte piețe din Europa, inclusiv în România.
Diversificarea modelelor de tarifare și simplificarea procesului de încărcare reflectă o tendință generală pe piața EV, în care dezvoltatorii de infrastructură pun accent pe reducerea barierelor pentru utilizatori și pe integrarea treptată a standardelor deschise la nivel continental.