Jaguar a dezvăluit numele primului său model electric de serie, Type 01, un grand tourer cu patru uși, peste 1.000 CP și autonomie WLTP estimată la 692 km. Lansarea sa marchează noua strategie de exclusivitate și repoziționare în zona ultra-luxury, cu disponibilitate pe piața europeană din 2027. Modelul se aliniază celor mai stricte cerințe de reglementare și schimbă radical profilul clienților Jaguar.
Jaguar a confirmat oficial numele primului său model electric de serie, Type 01, care va debuta spre finalul anului și va ajunge pe piața europeană, inclusiv în România, în prima jumătate a anului 2027. Anunțul vine într-un moment cheie pentru constructorul britanic, aflat în plină transformare strategică, cu orientare către segmentul ultra-luxury și volume semnificativ mai mici, adresându-se unui public diferit față de cel tradițional al mărcii. Type 01 va reprezenta prima ofertă Jaguar integral electrică sub noua identitate de brand, vizând clienții interesați de tehnologii avansate și personalizare la cel mai înalt nivel.
Modelul Type 01 se remarcă prin specificații tehnice impresionante pentru segmentul european al grand tourerelor electrice de lux. Caroseria în configurație cu patru uși și lungimea de 5,2 metri, completată de un ampatament de 3,2 metri, promite un interior foarte spațios, specific așteptărilor clienților din acest segment de nișă. Bateria de circa 120 kWh va alimenta un sistem cu trei motoare electrice ce livrează peste 1.000 CP și un cuplu instant de cel puțin 1.300 Nm, conform datelor oficiale. Aceste valori se încadrează în tendințele actuale ale segmentului ultra-premium EV, propunând performanțe și autonomie fără compromis: aproximativ 692 km parcurși în regim WLTP cu o singură încărcare.
Din perspectiva designului, Type 01 preia filosofia „Exuberant Modernism” inaugurată de conceptul Type 00 din 2024, menținând un stil extravagant, dar adaptat la cerințele de funcționalitate și rafinament ale unui GT cu patru uși. Detalii precum absența lunetei spate și accentele avangardiste stârnesc deja controverse, modelul fiind gândit să atragă atenția clienților care apreciază exclusivismul și originalitatea. Materialele utilizate la interior, nivelul de digitalizare și opțiunile de personalizare anticipează concurență directă cu alte modele de referință, precum Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, Porsche Taycan Turbo S sau Audi e-tron GT RS.
Sistemul de suspensie pneumatică adaptivă cu amortizoare twin-valve este proiectat să asigure confort de top, indiferent de dimensiunea jantelor (23 sau 21 de inci, în funcție de piață), o soluție esențială pentru drumurile europene variate. Rularea complet electrică a fost subliniată clar de oficiali, Jaguar eliminând orice posibilitate de versiuni hibride sau cu motor convențional, pentru a respecta reglementările europene stricte privind emisiile și pentru a se alinia cu trendul de electrificare accelerată.
Prețul Type 01 nu a fost comunicat, însă marca sugerează un cost semnificativ mai mare decât gama tradițională Jaguar, plasând modelul în competiție directă cu alternative precum Bentley EXP 100 GT (aflat încă la stadiu de concept). Această repoziționare marchează o ruptură netă față de trecut, Jaguar recunoscând că doar un procent mic din vechii clienți vor face trecerea. Noua strategie țintește segmentul clienților ce pun accent pe unicitate, design și experiență la volan, detalii care devin prioritare față de caracteristicile tehnice brute.
Lansarea acestui model este importantă și pentru piața din România, unde apetitul pentru vehicule electrice de top crește pe măsură ce infrastructura de încărcare rapidă (DC, kilowați – unitate de putere folosită de stațiile rapide de încărcare) se extinde. Prin trecerea la un portofoliu integral electric, Jaguar anticipează alinierea completă la cerințele UE privind eliminarea vehiculului cu motor convențional. Type 01 devine astfel atât un simbol al transformării interne a mărcii, cât și un vector de imagine european al segmentului ultra-luxury EV.