Kempower lansează în iulie 2026 Mega Flex Satellite, un încărcător ultra-rapid pentru vehicule electrice, cu o putere de până la 1,2 MW. Acesta permite alimentarea simultană a camioanelor electrice și autoturismelor, aducând flexibilitate unică stațiilor de încărcare europene.
Compania finlandeză Kempower a anunțat lansarea pentru luna iulie 2026 a noului Mega Flex Satellite, un încărcător rapid pentru vehicule electrice menit să răspundă atât nevoilor camioanelor electrice de mare putere, cât și celor ale mașinilor electrice standard. Dispozitivul va fi disponibil în Europa, vizând cu precădere centrele logistice și stațiile de încărcare cu trafic intens, unde pot exista simultan atât camioane de capacitate mare, cât și vehicule utilitare medii.
Principala inovație oferită de Kempower Mega Flex Satellite este prezența a două tipuri de conectori: unul MCS (Megawatt Charging System) capabil să livreze până la 1,2 megawați și unul CCS (Combined Charging System) cu o putere maximă de 560 kilowați. Astfel, același terminal poate încărca atât camioane electrice cu cerințe de putere foarte mare, cât și autoturisme sau autoutilitare electrice. Cablul pentru MCS are o lungime de 2,7 metri, iar cel pentru CCS ajunge la 5 metri, facilitând conectarea la diverse tipuri de vehicule. Este important de menționat că puterea totală livrată este de 1,2 MW, împărțită între ambele porturi dacă sunt folosite simultan.
Spre deosebire de stațiile all-in-one precum Tesla Basecharger, Mega Flex Satellite folosește o configurație cu dispenser și dulap de putere separate. Acest lucru permite atingerea unor valori superioare de tensiune și curent, dar presupune și o abordare modulară în integrarea infrastructurii. Pe partea CCS, încărcătorul suportă tensiuni între 150 și 1.000 de volți și curenți de până la 700 de amperi, în timp ce portul MCS poate ajunge la 1.500 de amperi. Designul asigură compatibilitate cu viitoarele modele EV ultra-rapide, cu o limită maximă de tensiune de 1.250 volți curent continuu.
Mega Flex Satellite poate fi dotat cu terminal de plată integrat, ceea ce îl face potrivit pentru stații publice de alimentare cu plată, în special în curțile de camioane sau zone logistice. Kempower subliniază că această flexibilitate îi ajută pe operatorii de infrastructură să folosească eficient capacitățile de încărcare încă din prima zi, amortizând investițiile mai rapid și facilitând tranziția la transport electric cu emisii zero pentru vehicule grele. Compania estimează că, prin adresarea segmentului mixt de utilizatori, costurile totale de exploatare scad semnificativ comparativ cu variantele dedicate exclusiv camioanelor sau autoturismelor.
Pe piața europeană, această soluție poate influența în mod semnificativ dezvoltarea infrastructurii pentru camioane electrice, segment în care tot mai mulți operatori logistici se orientează către electrificare. Pentru România, apariția unor astfel de terminale ar putea accelera crearea coridoarelor de transport sustenabil, compatibile atât cu camioane electrice cât și cu flotele de mașini electrice. În prezent, peisajul infrastructurii rapide locale include sisteme bazate pe CCS, precum și stații High Power Charging, dar rara sunt cazurile în care se oferă încărcare megawatt și flexibilitate similară cu cea a Mega Flex Satellite.
Kempower anunță că Mega Flex Satellite va fi disponibil spre achiziție începând cu iulie 2026, atât pe piața europeană, cât și în America de Nord. Integrarea acestei tehnologii ar putea reprezenta o oportunitate pentru operatorii români care doresc să devină pionieri în zona încărcării rapide a vehiculelor comerciale și să își crească randamentul stațiilor prin deservirea unui spectru larg de clienți EV.