Rezultatele de testare arată că sedanul electric Lucid Air Sapphire depășește supercaruri consacrate la accelerația și frânarea de la 0 la 322 km/h, dar accesul pe piața europeană rămâne incert pentru clienți.
Testările recente efectuate de publicația Car and Driver evidențiază performanțele de vârf ale modelului electric Lucid Air Sapphire, un sedan de lux cu cinci locuri care s-a dovedit mai rapid decât supercaruri cu motoare plasate central, precum Corvette ZR1X sau McLaren 750S, într-un exercițiu de accelerație și frânare de la 0 la 322 km/h. Faptul că o limuzină electrică atinge un asemenea prag tehnic reprezintă o demonstrație notabilă din partea inginerilor Lucid, companie ce vizează segmentul premium al electromobilității mondiale.
Conform rezultatelor obținute de Car and Driver, Lucid Air Sapphire a reușit să atingă 322 km/h cu șapte secunde mai repede decât Corvette ZR1X. Diferența a fost chiar mai mare în raport cu McLaren 750S, la care Sapphire a avut un avans de 13 secunde până la aceeași viteză. Deși la frânare, supercarurile cu structură mai ușoară au recuperat din avantaj, Lucid a reușit totuși să finalizeze secvența 0-322-0 km/h în 25,7 secunde, cu 6,1 secunde mai puțin decât Corvette și cu 12 secunde mai rapid decât McLaren. Acest lucru subliniază nu doar viteza maximă de care este capabil sedanul, ci și eficiența generală a sistemului său electric performant, deși frânarea la peste 300 km/h rămâne un domeniu unde masa suplimentară a vehiculului electric încă se resimte.
Performanța atinsă de Lucid Air Sapphire implică o combinație între puterea totală și eficiența aerodinamică a caroseriei. Deși specificațiile de putere nu au fost detaliate în sursa principală, contextul actual indică valori de peste 1.200 CP pentru această versiune, poziționând Sapphire printre cele mai puternice și rapide vehicule electrice de serie. Pe lângă aceste atribute de performanță, Lucid Air Sapphire are și o autonomie estimată la 687 km, calculată conform procedurilor de testare NRCan (Canada), ceea ce îl plasează peste modelele rivale cum ar fi Porsche Taycan Turbo S sau Tesla Model S Plaid, care nu depășesc 637 km conform standardului WLTP.
În Europa, disponibilitatea modelului Lucid Air Sapphire rămâne incertă. În prezent, nu există anunțuri oficiale privind vânzarea sau prețurile pentru acest model pe piața din România sau în Uniunea Europeană, iar omologarea și costurile suplimentare de import, inclusiv TVA, pot ridica bariere suplimentare pentru potențialii clienți. Chiar dacă showroom-uri Lucid au fost deschise în Germania, Țările de Jos, Norvegia și Elveția, marca nu a confirmat un calendar ferm pentru extinderea cu gama Sapphire sau Gravity GT-S pe întreg continentul. Astfel, în România, pentru moment, sedanul rămâne o opțiune doar pentru clienții care dispun de resurse suplimentare pentru achiziții private și proceduri de import.
Segmentul vizat de Lucid include concurenți direcți precum Porsche Taycan Turbo S, Tesla Model S Plaid sau Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, toate modele cu poziționare premium și performanțe notabile, însă cu o autonomie certificată mai redusă. Electrica Sapphire oferă, potrivit proiecțiilor producătorului, un compromis greu de egalat între autonomie și performanțe dinamice pe distanța lungă. Totuși, lipsa unei oferte oficiale pentru UE și necunoașterea prețurilor reale cu taxe incluse limitează deocamdată efectul său practic pe piața locală, chiar dacă evoluția rețelei europene de încărcare și reglementările UE privind emisiile creează premise tot mai favorabile pentru adopția accelerată a vehiculelor electrice de performanță.