MG anunță lansarea noii generații de SUV-uri Plug-in Hybrid+, echipate cu baterii semi-solid-state și sisteme avansate de asistență, pentru clienții europeni, inclusiv din România. Noile modele vor aduce schimbări semnificative prin tehnologie și garanții extinse, într-un segment PHEV european tot mai competitiv.
MG Motor marchează debutul unei noi strategii tehnologice pe piața europeană, odată cu anunțul modelelor Plug-in Hybrid+ ce vor folosi baterii semi-solid-state, programate pentru intrarea în producție din 2027. Acestea vizează atât clienții din România, cât și întreaga piață europeană, unde cererea pentru SUV-uri electrificate este în creștere constantă, stimulată de directivele UE și de programe naționale de sprijin, precum Rabla Plus.
Nucleul tehnic al viitoarei game Plug-in Hybrid+ îl constituie o platformă hibridă nou dezvoltată, cu opțiuni de motorizare turbo de 1,1 și 1,5 litri. Aceste motoare, combinate cu o transmisie avansată, comută automat între rularea electrică, modul hibrid sau utilizarea motorului în funcție de scenariul de conducere. Conform MG, eficiența termică a acestor propulsoare depășește 42–43%, iar accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în sub 6 secunde, poziționând viitoarele modele în segmentul sportiv al PHEV-urilor compacte.
O inovație majoră este introducerea tehnologiei de baterie SolidCore, semi-solid-state, care va fi standard pentru toate modelele Plug-in Hybrid+ produse începând cu 2027. Acest tip de baterie promite o eficiență energetică sporită, răspuns mai rapid la solicitări de putere, precum și stabilitate mai bună la temperaturi scăzute sau la nivel scăzut de încărcare. În contextul reglementărilor UE privind bateriile — axate pe siguranță, reciclare și performanță — această soluție pregătește modelele MG pentru cerințele viitoare ale pieței europene.
Primele vehicule care vor integra aceste tehnologii vor fi trei game de SUV în segmentele B, C și D, printre care și MG ZS Plug-in Hybrid+. În România, MG ZS Hybrid+ este deja programat pentru a intra în showroom-uri din octombrie 2024, cu prețuri promoționale și garanție de 7 ani sau 150.000 km — nivel similar cu ofertele competitorilor consacrați din segment, precum Renault, Kia sau Toyota. Prețurile promoționale, cum ar fi reducerea de aproximativ 2.410 €, alături de stimulentele guvernamentale, pot facilita accesul clienților români la tehnologii avansate.
Pe lângă trenul de rulare și baterii, MG adaugă funcționalități digitale avansate și soluții de siguranță, adaptate preferințelor europene. Modelele ZS Hybrid+ includ sistemul MG iSMART Lite, cu ecran tactil de 10,1 inch, navigație și conectivitate modernă. Suplimentar, suite de asistență pentru șofer (MG Pilot) și funcții precum Vehicle-to-Load (V2L) sau încărcare AC trifazică de 11 kW, completează oferta tehnologică. Aceste dotări răspund cerințelor tot mai complexe ale utilizatorilor urbani sau de flotă din Europa Centrală și de Est.
MG își ancorează abordarea tehnologică în specificul pieței europene, construind sisteme de conducere automată pe baza datelor colectate din peste 1,2 milioane de kilometri parcurși în 24 de țări. La capitolul asistență, brandul anunță lansarea unui nou sistem Navigate On Autopilot (NOA), ce va debuta pe un SUV până la finalul lui 2027, asistând șoferul în traficul pe autostradă, la schimbarea benzilor și la depășiri, sub supraveghere umană. MG dezvoltă totodată funcții de parcare automată și testează în Europa robotaxis SAE Nivel 4, anticipate de noul cadru legal UNECE pentru vehicule autonome. În paralel, amplasarea primei uzine europene MG în Spania, planificată pentru 2028, reflectă întărirea angajamentului față de piața UE, cu promisiunea dezvoltării produselor „in Europe, for Europe”.
Prin lansarea Plug-in Hybrid+ cu baterii semi-solid-state și asistență avansată la condus, MG caută să își consolideze rolul în segmentul SUV-urilor electrificate, adresând cerințele tot mai stricte privind electrificarea și digitalizarea impuse de reglementatorii europeni și de așteptările clienților din România.