Norvegia a depășit un nou prag istoric în aprilie 2026, înregistrând peste 98% cotă pentru vehiculele electrice cu baterie din totalul mașinilor noi. Datele publicate de OFV arată o creștere semnificativă în toate regiunile și subliniază evoluția rapidă a pieței EV în Europa.
Norvegia a raportat pentru luna aprilie 2026 un nou maxim istoric al cotei de piață pentru vehiculele electrice cu baterie (BEV), potrivit Consiliului pentru Informații din Traficul Rutier (OFV). Conform datelor publicate, 98,6% dintre toate mașinile noi înmatriculate în Norvegia în această lună au fost EV, depășind recordurile atinse în lunile precedente: 98% în februarie și 98,4% în martie. Practic, peste 95% din înmatriculările de mașini noi din fiecare provincie norvegiană au fost reprezentate de modele electrice, unele regiuni precum Østfold atingând chiar și 99,3%, iar în provincia nordică Finnmark s-a înregistrat o cotă de 95,1%.
În total, în aprilie au fost înmatriculate 11.103 mașini noi de toate tipurile de propulsie, marcând o scădere ușoară de 1,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși, cele 10.952 de vehicule electrice introduse pe piață însumează o creștere de 1,7% pentru segmentul BEV. Propulsiile convenționale au devenit aproape marginale: doar 87 de vehicule diesel (0,78% cotă), 31 de benzină (0,28%) și 20 de hibride plug-in pe benzină (0,18%). Modelele hibride simple pe benzină și hibride plug-in pe motorină au înregistrat vânzări de sub 0,1% fiecare.
Directorul OFV, Geir Inge Stokke, a remarcat că pentru prima dată Norvegia atinge recorduri pentru două luni consecutive la segmentul electric și că alegerea majorității covârșitoare a norvegienilor se reflectă în cota de peste 95% a BEV-urilor în toate regiunile. Factorii principali enumerați sunt prețul, tehnologia și disponibilitatea modelelor electrice. Aceste date subliniază impactul pozitiv atât pentru politicile climatice, cât și pentru siguranța rutieră a Norvegiei.
Piața modelelor a devenit mai echilibrată în aprilie: cel mai bine vândut model, VW ID.4, a înregistrat 781 de unități, urmat de Toyota Urban Cruiser cu 583 de mașini și VW ID.3 cu 543. BMW iX3 a fost aproape de podium și conduce în segmentul premium. Alte modele importante în top zece au fost Toyota bZ4X (416), Toyota C-HR+ (407), Skoda Elroq (397), VW ID.7 (342), Tesla Model Y (326) și Ford Explorer (301). Modelele Volkswagen bazate pe platforma MEB reprezintă o jumătate din top zece, iar Toyota bifează trei prezențe între cele mai populare opțiuni.
Cumulat pentru anul 2026, datele OFV arată că Tesla menține prima poziție la nivel național, cu două modele: Model Y (5.652 unități) și Model 3 (2.062 unități). Următorii clasați sunt Toyota bZ4X (1.974 unități), VW ID.4 (1.524), Toyota Urban Cruiser (1.512) și Volvo EX40 (1.507), cu diferențe minime între ei. Aceste cifre confirmă interesul crescut al norvegienilor pentru EV-uri, într-un context european unde modelele electrice încep să câștige teren inclusiv în țări precum România, urmărind modelul norvegian.
Având în vedere că segmentul EV din România și Europa Centrală se află încă la început, rezultatele din Norvegia oferă un reper valoros privind ritmul de adopție posibil în cazul unor politici de sprijin bine țintite și a dezvoltării infrastructurii de încărcare. În același timp, aceste cifre oferă producătorilor și distribuitorilor o imagine clară a cererii și preferințelor pieței EV mature.