Chery și Geely au livrat primele vehicule electrice și hibride plug-in pe piața canadiană, pe fondul reducerii semnificative a tarifelor la import. Acest pas accelerează expansiunea globală a mărcilor chinezești și evidențiază trendul internațional de adoptare a vehiculelor electrice accesibile. Mutarea are relevanță și pentru Europa de Est, unde Chery a devenit deja un brand de top.
Primele vehicule electrice (EV) și hibride plug-in (PHEV) chinezești au ajuns pe piața canadiană după ce autoritățile au redus tarifele de import de la 100% la 6,1%, stabilind totodată o limită anuală de 49.000 de unități importate. Chery și Geely sunt primii producători chinezi care trimit vehicule în Canada, schimbarea venind la doar câteva luni după această decizie comercială semnificativă. Livrările inițiale includ peste 150 de automobile Chery și modelul Lotus Eletre de la Geely, un SUV electric de clasă superioară.
Conform sursei, Chery a trimis în Canada modele din portofoliul Jaecoo, Omoda și Exelantis, mașinile fiind momentan utilizate pentru testare, certificare și programe de test drive, nu pentru vânzarea directă către clienți. Într-o parcare din Toronto au fost identificate vehicule precum Jaecoo J5 crossover, Omoda 9 SUV hibrid plug-in și sedanul electric Exelantis ES. Producătorul plănuiește să extindă rapid operațiunile, urmând să trimită încă 1.000 de mașini până la finalul trimestrului, cu primele 10 showroom-uri planificate pentru deschidere la finele lunii iunie.
Lotus Eletre, lansat oficial în Canada în 2024, a primit certificarea locală și marchează acum primul lot livrat după acordul comercial. Modelul s-a bucurat de o reducere de preț semnificativă, de aproximativ 50%, după scăderea tarifelor de import. Rețeaua Lotus numără deja șase dealeri în Canada, cu alte șase planificate până la sfârșitul anului.
Spre deosebire de sistemul canadian cu cotă anuală, piața Uniunii Europene și implicit România nu aplică o limitare strictă privind numărul de vehicule EV chineze importate. Pentru România, contextul este relevant: Chery a devenit cel mai bine poziționat brand auto chinez pe piața locală, cu o cotă de 3,2% și 870 de vehicule înmatriculate în primul trimestru din 2026. Prima livrare oficială către România a avut loc în iunie 2025, marcând începutul unei expansiuni accelerate pentru companie pe continentul european.
Rețeta de succes a Chery se bazează pe folosirea unor platforme globale și adaptarea portofoliului pentru cerințele piețelor locale, urmând aceleași etape de testare și certificare observate acum și pe continentul nord-american. Procedura standard presupune desfășurarea inițială a vehiculelor pentru procese de omologare și demonstrații, înainte de debutul efectiv al vânzărilor către publicul larg. Abordarea directă, prin transport maritim și distribuție în showroom-uri proprii sau în parteneriat, permite o rampă rapidă de scalare, aspect demonstrat și de prezența Chery în top 10 pe piața românească.
Asemenea mișcări strategice semnalează accelerarea globalizării auto dinspre China către piețele mature, punând presiune pe producătorii europeni tradiționali să răspundă cererii pentru vehicule electrice accesibile, cu tehnologie avansată. România a devenit poziția cheie pentru intrarea Chery în Europa Centrală și de Est, iar modelul de expansiune testat pe continentul nord-american ar putea fi replicat și pe alte piețe europene, pe măsură ce reglementările și preferințele consumatorilor evoluează.