Scania, producător suedez de camioane, a prezentat un autocamion electric pentru transport beton, dezvoltat împreună cu Unicon și Liebherr-Mischtechnik. Vehiculul, echipat cu o baterie de 400 kWh, livrează energie integral atât pentru propulsie, cât și pentru sistemul mixerului integrat. Acest model marchează un pas ferm spre electrificarea segmentului de construcții din UE, cu potențiale beneficii inclusiv pentru România.
Scania a anunțat lansarea unui autocamion electric pentru transport și mixare beton, model care este deja utilizat în condiții reale de operare de către Unicon, liderul pieței din Danemarca pentru beton preamestecat. Dezvoltarea acestui vehicul a fost posibilă prin colaborarea strânsă dintre Scania, Unicon și Liebherr-Mischtechnik, companie germană cunoscută pentru tehnologia de mixare și pompe de beton. Această inițiativă integrează expertiză din domeniul auto și construcții pentru a răspunde cerințelor de decarbonizare a logisticii din sectorul construcțiilor europene.
Modelul, dotat cu un sistem de baterii de 400 kWh, se remarcă prin integrarea unui power take-off electric (ePTO) furnizat de Liebherr. Acest ePTO permite alimentarea directă a mixerului din bateria camionului, eliminând complet necesitatea unor sisteme auxiliare separate pe bază de motor termic sau hidraulic. Soluția tehnică asigură că atât deplasarea, cât și funcționarea mixerului se realizează exclusiv cu energie electrică, răspunzând constrângerilor stricte legate de emisii și zgomot din centrele urbane europene.
Vehiculul a fost conceput după trei ani de dezvoltare și testare, astfel încât să fie adaptat condițiilor dificile din șantiere, inclusiv off-road și funcționare continuă a mixerului. Autonomia operațională de aproximativ 200 km per încărcare satisface cerințele majorității rutelor urbane și periurbane ale sectorului construcțiilor, cu mențiunea că infrastructura de încărcare rapidă sau în-depot poate extinde utilizarea zilnică.
Scania și partenerii săi evidențiază că această soluție nu este o demonstrație tehnologică singulară, ci un produs destinat utilizării comerciale de zi cu zi, cu potențial de scalare pe piața europeană. Unicon a plasat deja o comandă suplimentară pentru încă 10 astfel de camioane electrice, vizând atingerea unui transport de beton fără emisii până în 2035, conform strategiei proprii de decarbonizare.
Lansarea camionului electric pentru beton Scania coincide cu accelerarea reglementărilor UE privind reducerea emisiilor de carbon în transporturi și logistică, în linie cu obiectivele Green Deal și pachetul Fit for 55. Vehiculele comerciale electrice, inclusiv modele specializate precum acesta, sunt eligibile pentru finanțare europeană și națională, accelerând tranziția către flote sustenabile chiar și în piețele Europei Centrale și de Est.
Competiția în segmentul camioanelor electrice din Europa include mărci precum Volvo, Mercedes-Benz, Renault Trucks și DAF, însă puțini oferă deocamdată soluții standard complet electrice pentru mixer auto de beton integrate. Prin această lansare, Scania devine un jucător de referință pe nișa vehiculelor specializate, oferind beneficii importante: reducerea zgomotului în zonele rezidențiale, eliminarea emisiilor locale și costuri operaționale potențial mai mici pentru operatorii de flote cu cerințe stricte de sustenabilitate.
Deși primele implementări se desfășoară în Scandinavia, experiența acumulată va stimula implementarea pe scară largă în toată Europa. Pentru România, unde sectorul construcțiilor resimte presiunea adaptării la standardele europene de emisii, astfel de soluții electrice pot reprezenta o oportunitate reală de modernizare, mai ales prin accesarea programelor de finanțare dedicate electrificării transportului profesional.