Proiectul european CREED propune metode inovatoare pentru a transforma vehiculele electrice și pompele de căldură din simpli consumatori în resurse pentru rețeaua electrică, vizând beneficii directe pentru consumatori și operatori de rețea din întreaga Uniune Europeană, inclusiv România. Soluțiile testate vor avea impact asupra modului în care energia regenerabilă este utilizată și gestionată, iar rezultatele ar putea influența reglementările viitoare.
CREED, acronim pentru „Cross-sectoral Renewable Energy-Enabled Demand Management”, este un proiect european dedicat integrării inteligente a vehiculelor electrice (EV) și a pompelor de căldură în rețeaua energetică. Coordonat de Virtual Vehicle Research GmbH din Austria, consorțiul va testa soluții de echilibrare a consumului și de optimizare a utilizării energiei regenerabile în șapte locații pilot din Austria, Germania, Portugalia și Cehia. Proiectul dispune de un buget de 1,29 milioane €, alocat pentru o perioadă de doi ani și jumătate, cu sprijinul Uniunii Europene.
Inițiativa răspunde nevoii urgente a operatorilor de rețele europeni, inclusiv celor din România, de a acomoda o proporție tot mai mare de energie regenerabilă fără a pune presiune suplimentară pe infrastructură. Un obiectiv central al CREED este să demonstreze că încărcarea inteligentă a vehiculelor electrice și sincronizarea funcționării pompelor de căldură pot crește flexibilitatea consumului fără a afecta confortul utilizatorului. Astfel, încărcarea EV-urilor ar putea fi programată în perioadele cu surplus de energie solară sau eoliană, iar sistemele de stocare termică și bateriile EV devin elemente cheie în gestionarea cererii și ofertei de electricitate.
Potrivit informațiilor furnizate de coordonatorul Dr. Alois Steiner, abordarea CREED are la bază colaborarea între experți din energie, mobilitate, construcții și digitalizare. Una dintre componentele tehnice cheie este dezvoltarea de metode de prognoză pentru generarea, consumul și flexibilitatea disponibilă a energiei. Aceste metode vor fi simulate cu ajutorul „digital twins” – modele virtuale ale ecosistemelor unde EV-urile, pompele de căldură și stocarea termică interacționează în timp real. Totodată, proiectul va explora utilizarea inteligenței artificiale pentru optimizarea deciziilor privind momentul și modul de consum al energiei.
Demonstrațiile practice din cele șapte locații pilot vor examina soluții adaptate diverselor condiții tehnice și de reglementare din țările participante. Testarea include scenarii de acționare a încărcării EV-urilor și controlul pompelor de căldură în funcție de disponibilitatea energiei regenerabile, precum și analizarea transferabilității acestor abordări către alte piețe europene. Dacă rezultatele vor fi pozitive, exemplele oferite de CREED pot ajuta state precum România să-și adapteze propriile strategii de flexibilitate și digitalizare a rețelelor, în conformitate cu standardele UE, printre care ISO 15118 pentru comunicarea bidirecțională necesară scenariilor Vehicle-to-Grid (V2G).
În contextul creșterii masive a parcului de vehicule electrice europene – peste 2,7 milioane unități vândute în 2023 conform ACEA – gestionarea inteligentă a consumului electric devine o prioritate. CREED se aliniază altor inițiative similare din Europa, precum programele din Franța și Germania, dar aduce o abordare integrată ce conectează mobilitatea electrică cu stocarea și consumul termic. Acest lucru poziționează proiectul printre primele demonstrații coordonate la nivel central-european, oferind un model ce poate fi multiplicat în regiuni unde rețelele sunt din ce în ce mai solicitate.
Consorțiul CREED include parteneri din sectorul academic, cercetare și industrie din Austria, Cehia, Portugalia, Franța și Germania, reflectând tendința europeană de colaborare transnațională pentru electrificarea și digitalizarea sistemelor energetice. Deși pilotarea se desfășoară în patru țări, rezultatele pot avea aplicații largi. Pentru România, unde strategia de integrare a EV-urilor și creșterea ponderii regenerabile devin priorități prin PNRR și Fit for 55, modelele validate de CREED pot oferi atât argumente tehnice, cât și suport pentru viitoare decizii de reglementare.
Prin promovarea conceptului de flexibilitate la nivel de consumator și integrarea digitalizată, CREED propune o viziune în care mașinile electrice și pompele de căldură nu mai sunt simpli consumatori, ci instrumente active ce pot susține rețeaua – un pas important către sistemele energetice ale viitorului, adaptate cerințelor de sustenabilitate și siguranță ale Uniunii Europene.