Deschiderea pentru public a fostei rețele Mobilize Share din Nice aduce un plus de 86 de puncte de încărcare, extinzând cu 20% accesul la infrastructura EV pentru locuitorii și vizitatorii orașului, în concordanță cu strategia europeană de dezvoltare a mobilității electrice.
Autoritățile din zona metropolitană Nice Côte d’Azur au deschis recent pentru toți utilizatorii de vehicule electrice rețeaua de stații Mobilize Share, anterior destinată exclusiv clienților serviciului de carsharing oferit de Renault Group prin Mobilize. Decizia vine după ce, până la 30 iunie 2026, aceste stații și locuri de parcare erau dedicate serviciului de închiriere pe termen scurt, suspendat ca parte a unei reorganizări strategice anunțate de Mobilize la finalul anului precedent.
După o scurtă perioadă de reconfigurare, toate cele 86 de puncte de încărcare sunt integrate în rețeaua publică ‘Prise de Nice’. Dintre acestea, 80 sunt situate în orașul Nice și reprezintă o creștere de 20% a numărului de stații disponibile publicului. Locațiile variază de la zonele populare, precum Promenade des Anglais și Portul din Nice, până la cartierele de nord ale orașului, acoperind astfel atât centrul, cât și periferia. Restul de șase stații sunt plasate în Villefranche-sur-Mer, Carros și Cagnes-sur-Mer, extinzând și acoperirea la nivel de aglomerare urbană.
Noile stații sunt accesibile tuturor utilizatorilor de vehicule electrice și hibride plug-in, respectând standardele de interoperabilitate promovate prin reglementările UE, inclusiv accesul “ad-hoc” fără a necesita abonament. Integrarea în rețeaua regională facilitează plata și accesul, în linie cu normele europene stabilite prin Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR), care impulsionează dezvoltarea infrastructurii de alimentare publică pentru transportul electric.
Transformarea infrastructurii Mobilize Share într-una cu acces public reflectă tendințele europene de valorificare a activelor private rămase neutilizate după retragerea serviciilor comerciale de mobilitate. Astfel de acțiuni contribuie direct la îndeplinirea obiectivelor Pactului Verde European, crescând atractivitatea și viabilitatea utilizării electrice la nivel urban. Situația din Nice poate servi drept model pentru alte orașe europene, inclusiv din România, unde reutilizarea și integrarea infrastructurii EV subutilizate reprezintă o oportunitate de accelerare a tranziției către mobilitate electrică.
Decizia Mobilize de a elimina serviciile care nu ating pragul de rentabilitate, precum și schimbarea modelelor de operare, exemplifică pragmatismul pieței: orientarea spre soluții scalabile, cu impact real asupra infrastructurii și adopției EV. Creșterea accesului public la încărcare urbană adresează una dintre cele mai mari provocări întâlnite de utilizatorii de vehicule electrice din Europa și poate avea un efect catalizator în stimularea cererii și încurajarea investițiilor în infrastructura urbană de încărcare.