Operatorul de transport public MZK Toruń și-a extins flota electrică la 50 de vehicule prin achiziția a 40 de autobuze Solaris și a infrastructurii de încărcare aferente. Această investiție marchează un nou pas în modernizarea transportului urban cu emisii zero și reflectă o tendință generală în Europa pentru electrificarea transportului public. Descriem mai jos implicațiile și comparațiile cu piața românească.
Pe 9 iunie, Solaris a predat oficial operatorului MZK Toruń 40 de autobuze electrice de 12 metri, parte a unui contract semnat în mai 2025. Pe lângă vehicule, contractul include și livrarea infrastructurii necesare pentru încărcarea acestora: stații de încărcare în depou și sisteme de încărcare rapidă cu pantograf, amplasate în mai multe locuri din oraș. Acestea permit încărcarea autobuzelor în timpul operării, optimizând astfel exploatarea flotei electrice în condiții reale de trafic urban.
Flota electrică a MZK Toruń a crescut de la 10 la 50 de autobuze odată cu această livrare. Modelele Solaris livrate sunt cu podea joasă, dotate cu aer condiționat și sisteme avansate de asistență pentru șofer, conforme cu reglementarea europeană de siguranță GSR2. Între acestea se numără sistemul de avertizare pentru unghi mort (BSIS) și sistemul de detectare a pietonilor și bicicliștilor la pornire (MOIS), elemente standard pentru autobuzele moderne utilizate pe piața europeană.
Soluțiile de încărcare Solaris se aliniează cerințelor tot mai frecvente în Uniunea Europeană, incluzând atât încărcare rapidă prin pantograf (până la 300 kW), cât și încărcare lentă la depou (aproximativ 40 kW). Experiența Solaris pe alte piețe importante — cu livrări similare în Berlin, Milano, sau Varșovia — confirmă interesul administrațiilor europene pentru flexibilitatea operațională și compatibilitatea cu infrastructuri diverse de încărcare.
Cazul Toruń este relevant și pentru sectorul public din România. Solaris are deja o prezență semnificativă în țară, cu peste 300 de autobuze livrate în ultimii 20 de ani, din care peste 40 sunt modele electrice Urbino 12, distribuite în mai multe orașe. Contracte recente din România includ cerințe similare: furnizarea atât a autobuzelor, cât și a rețelei de încărcare pantograf și plug-in, pentru a susține o mobilitate urbană eficientă și cu emisii zero, în linie cu politicile europene de mediu.
În Europa, Solaris concurează direct cu producători precum Mercedes-Benz, Volvo și MAN, care oferă tot modele de 12 metri pe segmentul electric urban. Decizia orașului Toruń de a investi în autobuze și infrastructură integrată evidențiază tendința municipalităților de a prioritiza platforme tehnice unificate și soluții complete, pentru simplificarea gestiunii și reducerea costurilor pe termen lung.
Autobuzele electrice Solaris Urbino 12, utilizate la Toruń și în mai multe orașe românești, sunt proiectate să transporte aproximativ 90 de pasageri și să ofere facilități moderne pentru confortul și siguranța călătorilor. Implementarea sistemelor GSR2 pe aceste vehicule devine standard în context european, susținând atât siguranța pasagerilor, cât și a celorlalți participanți la trafic.
Prin livrarea celor 40 de autobuze electrice cu infrastructura aferentă, Solaris își consolidează reputația de furnizor major de soluții pentru transport urban electric în Europa Centrală și de Est. Această dezvoltare reflectă direcția strategică adoptată de autoritățile locale din UE pentru reducerea poluării și modernizarea mobilității urbane, procese aflate în desfășurare și în România.