Subaru a decis să amâne lansarea vehiculelor electrice dezvoltate intern, în urma reevaluării strategiei globale. Planurile vin pe fondul unei adopții mai lente a EV în piețe cheie precum SUA, cu impact incert asupra disponibilității pe piața europeană. Strategia japonezilor contrastează cu trendul de creștere al segmentului EV în Europa.
Subaru a anunțat recent că va amâna lansarea modelelor electrice pe care le dezvoltă intern, după ce conducerea companiei a constatat o încetinire a creșterii cererii pentru vehicule electrice pe piețe importante, în special în Statele Unite. Decizia reprezintă o schimbare majoră față de planurile inițiale și implică o reducere semnificativă a resurselor alocate dezvoltării propriei game de vehicule electrice cu baterie (BEV).
Deși Subaru comercializează deja trei modele electrice – Uncharted, Solterra și Trailseeker – acestea au fost realizate în colaborare cu Toyota. Proiectul pentru o linie complet independentă de EV Subaru va fi reevaluat. Potrivit CEO-ului Atsushi Osaki, momentul introducerii noilor modele BEV dezvoltate intern va fi stabilit doar după monitorizarea atentă a pieței globale. Până la această decizie, nu fusese comunicată public o dată concretă pentru debutul acestor modele.
Subaru a anunțat o reducere a investițiilor dedicate segmentului electric. O parte semnificativă din fondurile planificate, estimate la aproximativ 8,8 miliarde EUR, ar putea fi redirecționată către dezvoltarea de tehnologii hibride și modele convenționale. Compania și-a menținut totuși planul de a lansa împreună cu Toyota patru noi SUV-uri electrice până la finalul lui 2026, fără a confirma detalii pentru piața europeană.
Chiar dacă la nivel global se observă o încetinire punctuală a adopției EV, în Europa tendința rămâne pozitivă: creșterea vânzărilor EV pe continent a ajuns la 32% în primele 10 luni din 2025, față de media globală de 23%. Acest contrast subliniază diferențele regionale majore în adoptarea mobilității electrice. În România și la nivel european, competitivitatea pe segmentul SUV electric rămâne foarte ridicată, cu modele precum Volkswagen ID.4, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 și Tesla Model Y disponibile pe scară largă și adaptate reglementărilor UE.
Pentru moment, Subaru nu a anunțat date sau prețuri oficiale pentru noile sale modele electrice pe piața europeană sau pentru România. Trailseeker, de exemplu, este anunțat pentru piețele din SUA și Japonia, fără detalii privind omologarea pentru UE. Strategia de întârziere și reducere a investițiilor în EV ar putea limita competitivitatea Subaru pe termen mediu, mai ales că reglementările UE impun ținte clare de electrificare și cote obligatorii pentru vehicule cu emisii zero (ZEV). În acest timp, Subaru va continua să dezvolte tehnologii de bază pentru BEV și va crește oferta de hibride, integrând tehnologia Toyota în noile sale modele hibride, ca noul Forester, deja lansat în Japonia.
Într-un context în care producătorii europeni își accelerează strategia electrică, abordarea precaută a Subaru ridică semne de întrebare cu privire la viitorul prezenței sale pe piața europeană EV, unde clienții și reglementările împing tot mai mulți rivali spre o electrificare completă.