Tesla a relansat în Canada versiunea Model 3 Premium RWD, produsă în China, după relaxarea temporară a taxelor pe vehiculele electrice din această țară. Modificările de strategie și diferențele mari de preț evidențiază importanța lanțului global de aprovizionare pentru piața EV și posibilele repercusiuni pentru cumpărătorii europeni.
Piața vehiculelor electrice se confruntă cu schimbări rapide la nivel internațional, iar cea mai recentă mișcare vine din partea Tesla pe piața canadiană. Tesla a introdus recent versiunea Model 3 Premium RWD, produsă în China, marcând reîntoarcerea vehiculelor cu origine chineză în Canada. Acest lucru a fost posibil datorită relaxării temporare a tarifelor vamale pentru un anumit număr de vehicule electrice importate din China – până la 49.000 unități pe parcursul unui an. Tesla a profitat de acest context pentru a oferi clienților canadieni un preț cu mult sub cel practicat în Statele Unite.
Până la acest moment, vânzările de vehicule electrice chinezești în Canada fuseseră blocate aproape complet din cauza unui tarif de 100% introdus în 2024. În replică la măsurile tarifare inițiate de administrația SUA în aprilie 2025, Canada a aplicat o taxă de 25% vehiculelor importate din SUA, inclusiv asupra modelelor Tesla produse în California. Aceasta a crescut semnificativ prețul modelului Model 3 Long Range AWD, aducându-l la aproximativ 54.000 EUR, fapt ce a determinat Tesla să retragă stocurile rămase și să reevalueze strategia de aprovizionare pentru Canada.
Lansarea Model 3 Premium RWD produs în Shanghai are loc într-un context în care Canada a redus taxa vamală la 6,1% pentru un volum limitat de vehicule electrice din China. Prețul de start pentru Model 3 Premium RWD este de aproximativ 27.000 EUR, ceea ce reprezintă o diferență semnificativă de 12.500 EUR față de prețul din SUA unde același model costă aproximativ 39.000 EUR. Acest avantaj competitiv este rezultatul direct al modificărilor tarifare și al flexibilității logistice de care dă dovadă Tesla la nivel global.
De remarcat că, deși Tesla continuă să ofere în Canada și varianta Model 3 Performance, aceasta este în continuare mai scumpă decât în SUA, ceea ce sugerează că provine tot din fabrica din Fremont, California. Prețul a scăzut cu 17% până la aproximativ 51.500 EUR, dar rămâne peste cel din SUA cu peste 700 EUR. Comparativ, Model 3 Premium RWD aduce un raport preț-performanță foarte competitiv pe piața canadiană, ieșind sub costul majorității vehiculelor electrice similare disponibile local, potrivit sursei.
Trebuie menționat că, deși Shanghai-ul produce aceste modele la costuri atractive, ele nu sunt eligibile pentru subvenția de 4.600 EUR oferită prin programul canadian EVAP, din cauza lipsei unui acord de liber schimb între Canada și China. Această situație ilustrează rolul crucial pe care politica comercială îl joacă în accesibilitatea modelelor EV și sugerează scenarii similare pentru Uniunea Europeană, unde dezbaterea privind tarifele pentru vehiculele electrice din China este de actualitate.
Contextul canadian ar putea oferi Europei, inclusiv României, o privire asupra dinamicii posibile de pe piață dacă UE aplică tarife selective pentru EV-uri din China. În prezent, Tesla și alți jucători globali urmăresc atent evoluția reglementărilor pentru a-și adapta strategia de aprovizionare și preț. Pe de altă parte, investițiile planificate ale unor companii precum BYD în noi facilități și rețele de distribuție sporesc concurența – un aspect care ar putea conduce la prețuri mai atractive pentru consumatorii finali, inclusiv pe piața europeană.