Municipiul Bexley din Londra a ajuns la 500 de puncte publice de încărcare pentru vehicule electrice, toate instalate de Ubitricity în lampadare stradale. Rețeaua vizează locuitorii fără parcare proprie și indică un model de extindere eficient pentru alte orașe europene, inclusiv România. Explicăm impactul și relevanța acestor soluții urbane.
Între noiembrie 2025 și martie 2026, Ubitricity, parte a grupului Shell, a finalizat instalarea a 500 de puncte de încărcare publică în Bexley, un municipiu din Londra. Aceste stații folosesc infrastructura deja existentă, fiind integrate direct în stâlpii de iluminat de pe străzile rezidențiale. Procesul de instalare durează sub 30 de minute pentru fiecare unitate, conform datelor companiei, fapt ce reduce costurile și impactul asupra spațiului public.
Toate punctele de încărcare includ software inteligent de management, permițând utilizatorilor să-și programeze alimentările în funcție de tarifele reduse ale energiei electrice. Ubitricity asigură nu doar instalarea, ci și operarea și întreținerea întregii infrastructuri pentru autoritatea locală. Potrivit companiei, în prezent, Ubitricity gestionează peste 14.600 de puncte publice în Regatul Unit, fiind astfel cel mai mare operator de încărcare publică din această piață.
Oficialii locali și reprezentanții Ubitricity au subliniat avantajul utilizării infrastructurii existente: pentru locuitorii care nu dețin parcare privată, alimentarea unui EV devine accesibilă chiar în fața casei, fără noi obstacole pe trotuare sau cabluri care să încurce circulația pietonală. “Aceste puncte de încărcare noi vor face mai ușoară alimentarea vehiculelor electrice în Bexley, cu o opțiune inteligentă de gestionare a costurilor la energie”, a declarat un consilier local, citat de sursa originală.
Modelul de retrofitting al stâlpilor de iluminat cu stații AC de 3,7 kW până la 7,4 kW se aliniază la direcția europeană de a accelera densificarea rețelelor publice în zonele urbane dense, unde majoritatea locuitorilor nu au acces la alimentare acasă. Pentru context, reglementările europene AFIR impun până în 2025 o creștere substanțială a numărului de stații publice, iar soluții precum cea din Bexley sunt considerate eficiente din perspectiva costurilor și a timpului de implementare.
Soluția folosită de Ubitricity a început în Regatul Unit, însă este testată și în alte orașe europene, inclusiv din Germania și Franța, vizând să răspundă urbanizării rapide. Pe piața din România și Europa Centrală, astfel de adaptări pot sprijini primăriile care caută metode rapide și cu impact minim pentru extinderea rețelei de încărcare curbside, completând marile huburi rapide deja apărute. Deocamdată, la nivel local nu există implementări pe o scară similară, dar piața europeană favorizează astfel de inițiative, mai ales acolo unde parcările private lipsesc.
Tarifele tipice pentru încărcările publice AC de acest tip variază între 0,30 € și 0,50 €/kWh în Europa, comparativ cu circa 0,55–0,79 €/kWh pentru încărcarea ultrarapidă DC la hub-uri dedicate. Toate punctele (inclusiv cele operate de Ubitricity) utilizează energie 100% regenerabilă certificat și respectă standardele de conectare Type 2 pentru AC și CCS pentru DC, conform cerințelor UE privind interoperabilitatea infrastructurii EV.
În Europa, principalii concurenți ai Ubitricity pentru soluții de încărcare integrate în stâlpii de iluminat sunt companii precum Connected Kerb, Allego și EVBox. Implicarea companiilor din sectorul energetic (precum Shell) catalizează extinderea rapidă a acestor rețele, alături de surse de finanțare europene și locale. Pe măsură ce rata de penetrare a vehiculelor electrice crește în UE, accesul facil la încărcare publică devine esențial, atât pentru reducerea anxietății legate de autonomie, cât și pentru democratizarea mobilității electrice.