Sistemul testat de Vattenfall InCharge și WirelessCar promite să elimine pașii clasici de autentificare la încărcarea mașinilor electrice, vizând inițial utilizatorii de Volvo și Tesla. Modificarea ar putea ușura experiența șoferilor europeni, inclusiv pe piețele emergente precum România, unde rețelele se dezvoltă rapid și mobilitatea electrică devine tot mai practică.
Vattenfall InCharge, împreună cu WirelessCar, testează un nou serviciu de autentificare și plată automată pentru încărcarea vehiculelor electrice (EV) la stațiile proprii AC și DC. Noul sistem, denumit “Seamless Charging”, recunoaște automat automobilul după o singură înregistrare în contul My InCharge și pornește sesiunea de încărcare odată ce vehiculul este conectat la stație. Procesul de comunicare dintre vehicul și infrastructura de încărcare utilizează standarde consacrate în industria auto pentru a securiza transferul de date.
Deocamdată, funcționalitatea va fi disponibilă doar pe anumite modele Volvo și Tesla cu funcționalitățile de conectivitate necesare. Aceasta vizează să reducă numărul de pași necesari pentru a începe, opri și plăti încărcarea, simplificând semnificativ procesul față de metodele tradiționale bazate pe card RFID sau aplicații mobile. Potrivit companiei, serviciul va fi lansat în rețeaua europeană InCharge pe scară largă în toamna sau iarna anului 2026, dar momentan funcționează doar la câteva puncte pilot.
Mecanismul folosit nu se bazează pe certificate digitale ale vehiculului, precum Plug & Charge din standardul ISO 15118, ci pe asocierea unică dintre vehicul și contul utilizatorului, urmată de verificarea datelor vehiculului prin intermediul unui sistem cloud. Această abordare se aseamănă cu alte soluții autocharge disponibile pe piața europeană, precum cele de la Fastned sau EnBW. Scopul final, anunțat de parteneri, este ca procesele de autentificare să dispară complet pentru utilizatori, vehiculul comunicând direct și autonom cu stația de încărcare.
Rețeaua Vattenfall InCharge deservește peste 40.000 de puncte de încărcare la nivel european, cu acces la și mai multe prin roaming. Pentru șoferii din UE, inclusiv români, interoperabilitatea și plățile directe cu cardul facilitează încărcarea la toate stațiile din rețea, susținând mobilitatea electrică transfrontalieră. Aplicația InCharge permite verificarea disponibilității în timp real, filtre avansate pentru identificarea stațiilor dorite și transparență totală privind prețul per kWh, aliniindu-se normelor europene privind informarea consumatorului.
În paralel cu Seamless Charging, Vattenfall experimentează și soluții de încărcare bidirecțională în Olanda, în colaborare cu Hyundai și Kia, explorând posibilitatea ca vehiculele să returneze energie în rețea. Ambele proiecte reflectă o tendință de valorificare extinsă a conectivității automobilelor electrice, în contextul extinderii rapide a infrastructurii din Europa și al cerințelor de interoperabilitate. Companii precum IONITY, EnBW, Fastned sau Allego concurează direct pe această piață, fiecare oferind propriile tehnologii pentru încărcare inteligentă și autenticare simplificată, predominant la modele premium. Extinderea funcționalității la modele de volum va reprezenta următoarea provocare, cu impact direct și asupra pieței din România.