Producătorii de vehicule electrice și furnizorii de sisteme pentru baterii din Europa beneficiază de noi opțiuni pentru izolație galvanică, după lansarea a două optocuplori Vishay conforme cu standardele stricte din industria auto UE, proiectate pentru încărcătoare la bord, convertoare DC/DC și managementul bateriilor EV.
Vishay Intertechnology a introdus pe piață două optocuplori, VOWA617A și VOWA618A, calificați AEC-Q102, destinați etapelor de izolație galvanică din sisteme de înaltă tensiune utilizate în vehiculele electrice. Aceste componente sunt relevante pentru proiectanții de încărcătoare la bord (OBC), convertoare DC/DC și pentru izolația modulelor de management al bateriei, segmente cu reglementări stricte privind siguranța electrică în Uniunea Europeană.
Unul dintre elementele cheie ale acestor optocuplori este distanța de creepage de minimum 11 mm, ceea ce oferă un avans de 38% față de soluțiile obișnuite de 8 mm întâlnite la competiție. Creepage-ul definește traseul minim pe suprafața unui izolator între doi conductori și influențează direct voltajul suportat fără să apară arc sau traseu de descărcare pe suprafață. Având un Comparative Tracking Index (CTI) de 600, dispozitivele se încadrează în Material Group 1, cea mai înaltă clasă de izolație, depășind nivelurile tipice de CTI 175 ale altor componente asemănătoare.
Optocuplorii sunt integrați într-un pachet SMD-8 cu carcasă lată, optimizat pentru spațiu și siguranță sporită în circuite auto de înaltă tensiune. Specificațiile tehnice includ o tensiune de izolație de 5300 VRMS, un voltaj de testare la descărcări parțiale (VIORM) de 1500 Vpeak și o tensiune de lucru continuă (VIOWM) de 1060 VRMS, precum și rezistență la supratensiuni tranzitorii de până la 8000 Vpeak. Toate aceste caracteristici depășesc cerințele standardelor IEC 61010-1 și IEC 60664-1, impuse în Europa echipamentelor de înaltă tensiune conectate la rețea.
Gama de transfer de curent (CTR) pentru VOWA617A este între 50% și 600% la 5 mA, iar pentru VOWA618A același interval este obținut la un curent de intrare de doar 1 mA. Fiecare model integrează o diodă emițătoare cu infraroșu cuplat optic la un fototranzistor planar din siliciu, permițând o transmisie sigură de semnal între două circuite complet izolate galvanic. Tensiunea maximă între colector și emitor (VCEO) este de 80 V, flexibilitate esențială pentru putere și aplicații industriale.
Pentru piața europeană, relevante sunt și detaliile de conformitate: ambele dispozitive sunt certificate RoHS, halogen-free și încadrate ca produse “Vishay Green”. Calificarea AEC-Q102 permite acceptarea și integrarea facilă în lanțurile de furnizare pentru industria auto din UE, inclusiv România. Calitățile tehnice și ecologice le fac compatibile și cu domeniul energiei regenerabile, mai ales pentru invertori solari care impun cerințe similare de izolație și siguranță.
Performanțele termice extinse sunt notabile în contextul utilizării în EV și infrastructura de alimentare europeană: funcționează într-un interval de temperatură de la −40 °C până la +125 °C, cu o temperatură de joncțiune maximă de +145 °C, depășind marginile tipice ale componentelor destinate electronicii de consum.
Pe piața din Europa, Vishay concurează cu branduri precum Broadcom, Toshiba și Lite-On, însă abordarea cudistante mari de creepage, CTI ridicat și funcționalitate extinsă plasează aceste optocuplori într-o poziție avantajoasă pentru aplicațiile critice de siguranță și pentru sistemele certificate conform reglementărilor europene.
Comenzile pentru mostre și volume de producție pot fi făcute deja, atât direct la Vishay cât și prin distribuitori autorizați din UE; termenele de livrare respectă standardul industriei, respectiv 8 săptămâni. Pentru producătorii din România și restul Europei, introducerea acestor componente poate contribui la creșterea nivelului de siguranță, la optimizarea costurilor de certificare și la o integrare mai ușoară în ecosistemul auto și al energiei verzi continental.