Volkswagen a deschis precomenzile pentru ID. Aura T6, un SUV electric dezvoltat împreună cu Xpeng, exclusiv pe piața chineză, la un preț de pornire de aproximativ 18.000 €. Modelul vine cu platformă tehnică nouă, sisteme AI și LiDAR, dar nu există planuri confirmate pentru Europa sau România.
Volkswagen a anunțat începerea precomenzilor pentru crossoverul electric ID. Aura T6 în China, ca parte a colaborării dintre FAW–Volkswagen și Xpeng. Modelul se adresează segmentului SUV de dimensiuni medii și vine cu dotări tehnice de ultimă generație, însă lansarea lui este deocamdată restricționată la piața chineză, fără perspective confirmate pentru piața europeană sau pentru România.
ID. Aura T6 are un design exterior care adoptă noua linie stilistică Volkswagen, cu un front închis, bare de lumini LED integrate și mânere semidisimulate ale portierelor. Dimensiunile sunt 4,81 metri lungime, 1,88 metri lățime, 1,65 metri înălțime, iar ampatamentul atinge 2,84 metri. Pentru eficiență aerodinamică, oferă un coeficient de rezistență de 0,245 Cd, competitiv în segmentul SUV-urilor electrice de clasă medie.
Platforma CEA (China Electric Architecture), dezvoltată cu Xpeng, reprezintă o abatere majoră de la platforma MEB utilizată în Europa și promite o reducere cu 30% a unităților electronice, facilitând integrarea de funcții AI și sisteme avansate de actualizare software over-the-air. Din punct de vedere tehnic, T6 este echipat cu un motor electric pe puntea spate de 170 kW, iar bateriile LFP vin în variante de 59,9 kWh și 77,5 kWh. Autonomia estimată pe ciclul chinezesc CLTC variază între 540 și 660 km, însă trebuie menționat că valorile CLTC sunt în general mai optimiste decât cele ale standardului WLTP folosit în Europa.
Interiorul urmează un design minimalist, tipic modelelor electrice Volkswagen, cu un ecran principal de 15,6 inch, tablou de bord digital de 10,25 inch și head-up display augmentat de 25,8 inch. Sistemul multimedia integrează funcții moderne, precum Apple CarPlay wireless și Carlink, fiind susținut de un procesor de 4 nm capabil de 20 TOPS. Clienții beneficiază și de un sistem audio cu 18 difuzoare, scaune față cu încălzire, ventilație și masaj, precum și un spațiu generos – 576 litri în portbagaj, extensibili la 1.796 litri cu bancheta rabatată. De asemenea, sub capotă există un spațiu suplimentar de depozitare de 90 litri.
Unul dintre punctele forte ale noului ID. Aura T6 este sistemul de asistență la conducere bazat pe LiDAR, dezvoltat împreună cu Horizon Robotics. Acesta permite funcții de asistență pe drum expres și urban, având la bază un procesor cu o putere de calcul de 420 TOPS. Tehnologia depășește sistemele actuale ADAS de pe modelele Volkswagen vândute în Europa, care se bazează predominant pe radar și camere video.
Prețurile anunțate pentru China pornesc de la aproximativ 18.000 € pentru versiunea de bază (540 Pro) și ajung la aproximativ 23.000–25.000 € pentru versiunile echipate cu tehnologie LiDAR. Acest nivel de tarifare este considerabil sub media SUV-urilor electrice medii disponibile în Europa, unde prețurile pornesc de multe ori de la 45.000 €.
În ceea ce privește impactul asupra pieței europene sau românești, ID. Aura T6 nu a fost anunțat pentru lansare în afara Chinei. Volkswagen continuă să își consolideze gama electrică europeană cu modele precum ID.4, ID.5 și ID.7, bazate pe arhitectura MEB. În același timp, platforma CEA și parteneriatul chinez semnalează o direcție strategică pentru producător, cu accent pe tehnologii digitale și eficiență sporită, care ar putea fi adoptate în viitor și în Europa.
Pentru consumatorii europeni, introducerea unei arhitecturi similare ar putea aduce avantaje în privința costurilor, performanței electronice și actualizărilor AI. Totuși, adaptarea la reglementările UE și integrarea funcțiilor avansate de asistență la condus ar necesita omologări suplimentare. Până la o eventuală extindere pe piața europeană, ID. Aura T6 rămâne un reper al noii strategii Volkswagen pe piața globală, dar o opțiune exclusiv asiatică pentru moment.