Zeekr 8X, SUV-ul de lux proiectat cu implicare europeană, pune accent pe materiale mixte oțel-aluminiu și inovații de protecție structurală, marcând o nouă direcție tehnologică pentru segmentul premium hibrid din Europa. Acest model ridică standardele privind siguranța, confortul și performanța, aducând o abordare diferită față de rivali consacrați.
Zeekr 8X, dezvoltat de Geely cu un centru de design european la Gothenburg, Suedia, se pregătește să intre pe piața europeană a SUV-urilor premium hibride. Lansarea sa aduce în prim-plan o combinație specifică între materiale și soluții tehnice, cu accent pe integritatea structurală, siguranță și eficiența reparațiilor.
În ceea ce privește materialele din construcția caroseriei, Zeekr 8X urmează o strategie echilibrată, folosind aluminiu pentru capotă, reducând astfel greutatea frontală și îmbunătățind siguranța pietonilor, iar oțel pentru structurile laterale, asigurând rigiditate crescută și costuri reduse la reparații minore. Această alegere vizează atât durabilitatea, cât și eficiența economică, particularități importante pentru segmentul premium unde costurile post-vânzare influențează decizia de achiziție.
Protecția structurală este evidențiată printr-un design cu două traverse frontale, principală și auxiliară, acoperind 81% din partea frontală pentru diminuarea riscurilor la coliziuni parțiale. Sistemul activ de închidere a grilei frontale ajută la reducerea rezistenței aerodinamice și la optimizarea perioadei de încălzire a motorului. Toate aceste elemente evidențiază o abordare tehnologică orientată către siguranță activă și pasivă.
Chasiul este protejat prin panouri din fibră compozită poziționate strategic pentru a acoperi trenul de rulare și zona bateriei. O grindă de oțel sudată la subcadru conferă o protecție suplimentară împotriva impacturilor de jos, protejând bateria ternară litiu de 70 kWh, evaluată la 787 V și cu o masă de 408 kg. Aceasta integrează o carcasă compozită rezistentă la resturi de pe carosabil, sporind nivelul de siguranță pentru utilizatorii de vehicule electrificate. Bateria susține și încărcare rapidă, cu promisiunea de autonomie pur electrică de 410 km (standard CLTC), ceea ce răspunde nevoilor clienților europeni orientați spre mobilitate urbană și periurbană fără emisii locale.
Suspensia Zeekr 8X moștenește arhitectura sa de la modelul Zeekr 9X și utilizează o combinație de subcadre: oțel pentru față, aluminiu pentru spate. Sistemul de suspensie include brațe față duble din aluminiu și multilink H-arm la spate, capabile să ofere un reglaj al gărzii la sol pe o plajă de 80 mm, cu o înălțime maximă de 241 mm. Modelele Ultra+ sunt echipate cu bare stabilizatoare active alimentate la 48 V, cu reacție rapidă (0,2 secunde) și cuplu de echilibrare de 1.400 Nm, ținând ruliul caroseriei sub 2° la viraje rapide. Aceasta indică o orientare spre dinamică avansată, apreciată în segmentul premium și relevantă pentru drumurile europene, inclusiv cele din România.
Frânarea este gestionată de etriere Brembo fixe cu patru pistoane pe față și discuri ventilate, iar pe spate prin etrieri plutitori cu discuri ventilate. Sistemul de frânare este complet integrat cu funcții electronice avansate (IPB – Intelligent Integrated Braking), aducând un nivel de control și siguranță întâlnit la SUV-urile de top europene.
Pe piața europeană, Zeekr 8X se poziționează ca un concurent direct pentru BMW X7 plug-in hybrid, Mercedes-Benz GLS EQ și viitoarele modele Audi și Volvo, atât prin prețuri sub rivalii germani, cât și prin pachetul de dotări, spațiu interior și tehnologie. Cu un preț estimat la circa 81.500 € pe piața din Marea Britanie, modelul rămâne semnificativ mai accesibil decât opțiunile consacrate, menținând un nivel ridicat de lux și confort, inclusiv un spațiu interior ce depășește Rolls Royce Cullinan la anumite capitole. Deși nu există încă informații privind lansarea concretă în România, extinderea europeană a Zeekr și prezența centrului de dezvoltare la Gothenburg favorizează o accesibilitate ridicată în viitor, cu potențial de disruptivitate pentru segmentul premium local.
Strategia Zeekr de a integra tehnologii inovatoare de caroserie și protecție, precum și un ansamblu motopropulsor hibrid cu performanțe notabile, reflectă tendința tot mai marcată ca mărcile noi din China să provoace jucători vechi ai pieței premium. Adoptarea de materiale mixte, investițiile în siguranță și practică, dar și pachetul tehnologic vast conturează Zeekr 8X ca un reper al noii generații de SUV-uri hibride premium pe piața europeană, cu efecte de scădere a prețurilor și creștere a dotărilor pe întreg segmentul.