Juiced Powersports, sub noua conducere a echipei Lectric eBikes, a lansat Nomadix, o motocicletă electrică off-road care promite performanțe la preț redus. Cu preț de pornire de aproximativ 2.300 EUR și specificații puternice, Nomadix vizează piața globală de dirt bike-uri electrice. Disponibilitatea europeană și conformitatea rămân sub semnul întrebării pentru România.
Juiced Powersports, noul brand al companiei Juiced Bikes, revine pe piața vehiculelor electrice cu un model off-road care stârnește interesul pasionaților de EV. Nomadix, primul dirt bike electric lansat sub această marcă, a fost anunțat pentru distribuție începând din august 2026, însă, la acest moment, nu sunt furnizate informații clare despre prezența oficială pe piața europeană sau direct în România.
Modelul Nomadix va fi disponibil în două variante de putere: 8 kW și 15 kW, ambele livrând un cuplu impresionant de 380 Nm. Versiunea de bază atinge o viteză maximă de 96 km/h, în timp ce varianta superioară Nomadix R ajunge la 113 km/h, valori comparabile cu oferta Sur Ron Light Bee, un reper bine-cunoscut în segmentul european al motocicletelor electrice de teren.
Bateria folosește celule de marcă LG de 2,5 kWh în versiunea standard și Samsung de 2,88 kWh pentru modelul superior, iar producătorul indică o autonomie maximă de 80 km, conform propriilor teste. Suspensia moto de tip KKE cu cursa de 220 mm și furca față de 37 mm diferențiază Nomadix de alte modele de buget care încă utilizează componente de bicicletă adaptate la utilizări pentru care nu au fost proiectate. Frânele hidraulice cu șase pistonase și discuri de 220 mm completează un pachet tehnic adaptat cerințelor de siguranță moderne pentru segmentul moto electric.
La capitolul greutate, Nomadix cântărește 72,5 kg, adică se înscrie în categoria ușoară care a consacrat popularitatea modelelor precum Sur Ron în Europa. Roțile de 19 inch față și 16 inch spate, cu anvelope de teren, plus un sistem electronic de limitare a vitezei accesibil cu cod PIN, subliniază utilitatea atât pentru riderii noi sau juniori, cât și pentru utilizatorii experimentați de pe trasee.
Strategia de preț, cu un prag de intrare de aproximativ 2.300 EUR (conform conversiei directe din prețul american), plasează acest model sub nivelul concurenților direcți care pornesc în mod obișnuit de la circa 4.000–5.000 EUR pentru configurații echivalente. Totuși, pot apărea diferențe semnificative de preț în UE, deoarece valoarea TVA, taxele de import și costurile de omologare pentru circulația pe drumurile publice sau pe trasee oficiale, alături de posibile ajustări pentru conformitatea CE, nu sunt încă clarificate de Juiced Powersports.
Este relevant de menționat că, deși Juiced afirmă utilizarea bateriilor conforme cu standardele UL (United Laboratories, recunoscute pentru siguranță la incendiu și defectare), nu există confirmații privind certificarea CE sau respectarea regulamentelor europene L1e/L3e referitoare la clasificarea și omologarea vehiculelor electrice cu două roți. Acest aspect este esențial pentru piața din România, unde accesul pe drumurile publice și chiar achiziția legală depind de documentația completă care să asigure atât siguranța, cât și respectarea normelor UE.
Distribuția și service-ul post-vânzare rămân puncte sensibile pentru clienții europeni, având în vedere istoricul recent al Juiced Bikes, care nu mai furnizează piese de schimb pentru modelele anterioare, din cauza problemelor de aprovizionare și a deficiențelor legate de calitatea componentelor vechi. Acest aspect ar putea avea un impact asupra încrederii potențialilor cumpărători români, în special în comparație cu concurenții deja stabiliți, precum Sur Ron, Talaria sau Cake, care dispun de rețele locale de suport tehnic și service.
Chiar dacă Nomadix impresionează pe hârtie cu specificațiile și prețul său agresiv, absența momentană a detaliilor privind disponibilitatea în UE, omologarea și serviciile de asistență ar putea limita impactul iminent pe piața românească. Cu toate acestea, apariția sa semnalează o posibilă schimbare de echilibru în segmentul entry-level al dirt bike-urilor electrice, unde costul, calitatea și suportul post-vânzare sunt factori decisivi. Rămâne de văzut dacă Juiced Powersports va alege să aducă Nomadix în Europa și dacă va răspunde cerințelor specifice reglementărilor din regiune.