Kia a anunțat o reducere substanțială de preț pentru SUV-ul electric EV6 la început de mai 2026. Toate versiunile modelului au prețuri mai mici decât anul trecut, deschizând competiția pe segmentul electricelor accesibile.
În contextul unei piețe europene din ce în ce mai sensibile la prețul vehiculelor electrice, Kia a decis să reducă prețurile pentru modelul său EV6 pentru anul 2026. Versiunea de bază, denumită Kia EV6 Light SR RWD, începe acum de la aproximativ 35.000 EUR, adică cu 4.600 EUR mai puțin decât varianta anterioară, care pornea de la circa 39.500 EUR. Această reducere vine într-un moment marcat de incertitudini privind viitorul unor modele electrice rivale. Versiunile superioare Wind și GT-Line au scăzut cu aproape 5.100 EUR fiecare, ajungând să coste aproximativ 41.200 EUR, respectiv 44.700 EUR.
Noile prețuri coincid cu menținerea majorității specificațiilor tehnice și cu introducerea unor mici îmbunătățiri. Toate nivelele de echipare ale Kia EV6 2026 includ acum un cablu de încărcare cu tensiune duală ca standard, facilitând încărcarea atât la prize AC cât și la cele DC. Pentru piețe specifice în care legislația privind vehiculele cu emisii zero (ZEV) este mai strictă, Kia oferă în pachet și un adaptor pentru încărcare rapidă DC.
Bateria de 63 kWh rămâne la baza ofertei, asigurând o autonomie estimată la 381 km conform sursei (valoare convertită din 237 mile), ceea ce răspunde nevoilor de deplasare urbană și periurbană. Versiunea cu baterie Long Range de 84 kWh, disponibilă în varianta cu tracțiune spate, poate parcurge până la 513 km, în timp ce aceleași specificații scad autonomia la 475 km în variantele cu tracțiune integrală. Modelul de top, GT-Line AWD, oferă o autonomie de 435 km, conform aceleiași metodologii de calcul.
Lansarea EV6 la prețuri ajustate coincide cu apropiata introducere a SUV-ului electric de segment inferior EV3, care urmează să devină disponibil oficial în cursul anului. Kia EV3 promite să atragă un segment nou de cumpărători în contextul cererii crescute pentru modele electrice accesibile pe piața europeană, poziționându-se ca alternativă față de Nissan Leaf sau modele comparabile cu preț redus. EV3 va avea, potrivit sursei, multiple versiuni, inclusiv una sportivă GT, oferind caracteristici similare, la scară mai redusă, cu modelul EV9.
În paralel cu strategia de repoziționare de preț pentru EV6, Kia a comunicat întârzieri pentru lansarea unor modele anticipate, inclusiv EV6 GT, EV4 (primul sedan electric al mărcii) și EV9 GT (SUV performant cu 3 rânduri de scaune). Momentan, nu sunt anunțate termene clare pentru aceste vehicule, ceea ce poate afecta ritmul de inovare și diversificare a gamei în Europa și România.
Pentru piața globală, EV6 s-a confruntat cu scăderi ale vânzărilor, situație redată de sursă în contextul pierderii unor stimulente fiscale importante în alte regiuni. Fenomenul subliniază importanța menținerii unor prețuri accesibile pentru clienții europeni. În perioada analizată, Kia a livrat semnificativ mai puține unități EV6, ceea ce pune presiune suplimentară pe succesul modelelor noi și pe ajustări rapide de politică de prețuri.
Odată cu scăderea considerabilă a prețului și anunțurile privind viitoarele lansări, Kia transmite un mesaj clar cumpărătorilor europeni: marca rămâne competitivă și dorește să răspundă exigențelor unei piețe EV aflate în plină transformare. Rămâne de văzut cum vor reacționa consumatorii din România, acolo unde oferta de SUV-uri electrice compacte și de preț mediu devine din ce în ce mai diversificată, iar concurența include atât modele consacrate, cât și oferte noi cu autonomie WLTP similară sau costuri de achiziție comparabile.