Zeekr, marca de vehicule electrice premium din grupul Geely, a depășit pragul de 5.000 de livrări ale modelului 7X la scurt timp după lansarea din 2025, permițându-i să se impună rapid în segmentul premium EV şi să provoace rivali consacrați precum Tesla Model Y și BMW iX3. Pentru piața europeană, unde comenzile sunt deja deschise, Zeekr mizează pe tehnologiile dezvoltate în Suedia şi pe extinderea rețelei de service, oferind o alternativă directă la modelele consacrate. Detaliem mai jos specificațiile, prețurile și implicațiile pentru clienții europeni şi români.
Modelul Zeekr 7X, construit pe platforma modulară SEA şi dezvoltată de grupul Geely la centrul R&D din Suedia, a atins rapid un volum de 5.000 de unități livrate în piețele unde a debutat comercial la final de 2025. Această creștere este susținută de rezultate semnificative în Australia, unde 7X a depășit, la vânzări lunare, modele precum Tesla Model Y în aprilie 2026, iar din luna mai s-a menținut în top 5 cele mai bine vândute vehicule electrice din segmentul premium. Succesul a venit, conform Zeekr, și pe fondul premiilor obținute în industria auto, precum şi al cererii susținute în Europa.
Pentru clienții europeni, Zeekr 7X poate fi comandat deja în Olanda, Suedia, Norvegia și Slovenia, cu primele livrări programate din vara 2025. Prețurile pentru versiunea Premium pornesc de la 52.990 € în Olanda, respectiv aproximativ 41.000 € în Suedia și Norvegia, semnificativ peste nivelurile din China, dar aliniate segmentului premium european. Modelul Performance, echipat cu tracțiune integrală și două motoare electrice, are prețuri de circa 62.990 €, cu aproximativ 4.000 € mai mult decât Tesla Model Y Performance, marcând o poziționare clară drept concurent direct pentru liderii segmentului.
Ca specificații tehnice, 7X aduce o baterie LFP de 75 kWh cu autonomie de până la 483 km WLTP pentru versiunea de bază Premium. Modelul Long Range, echipat cu baterie NMC de 100 kWh, promite până la 612 km autonomie WLTP. Pentru varianta Performance, Zeekr oferă un motor dual (AWD), 639 CP și 710 Nm, accelerare 0–100 km/h în 3,8 secunde, autonomie WLTP de peste 540 km şi încărcare rapidă la 800 V cu putere maximă de până la 480 kW DC. Toate variantele dispun de încărcare AC până la 22 kW şi funcționalitate V2L (vehicle-to-load), cu o putere de 3,3 kW pentru alimentarea echipamentelor externe.
Toate modelele sunt proiectate să respecte normele de siguranță şi confort europene, beneficiind de asistență avansată la condus, un sistem multimedia cu ecran tactil de 40,6 cm şi Head-Up Display extins. Zeekr subliniază integrarea tehnologică „cu suflet european”, având dezvoltarea şi designul coordonate din Suedia, un aspect important pentru consumatorii europeni atenți la siguranță şi service. Grație preluării majoritare a mărcii Lynk & Co, Zeekr va avea acces la o rețea europeană de peste 200 puncte de service, element esențial pentru credibilitatea unui newcomer din China pe piața locală.
Perspectiva pentru România depinde de strategia de expansiune în Europa Centrală și de Est, compania semnalând extinderea rapidă a rețelei. Deși nu există o dată fermă de lansare pe piața locală, Zeekr 7X va fi probabil disponibil în scurt timp, poziționându-se direct împotriva modelelor deja populare, precum Tesla Model Y, BMW iX3 sau Hyundai Ioniq 5. În acest context, clienții români pot urmări evoluția prețurilor din vestul Europei, unde legislația UE privind omologarea şi siguranţa se aplică unitar. Zeekr mizează pe diferențiatori precum încărcarea ultra-rapidă şi autonomia extinsă, elemente relevante pentru utilizatorii de EV din România, unde infrastructura se dezvoltă accelerat.
În concluzie, Zeekr 7X marchează o nouă etapă pentru brandurile chineze pe piața europeană EV, combinând tehnologia dezvoltată în Suedia cu o strategie de vânzare rapidă și acoperire extinsă a service-urilor. Rămâne de văzut dacă Zeekr va convinge publicul român, însă rezultatele inițiale și poziționarea sa sugerează o competiție intensificată în segmentul premium electric la nivel european în 2025–2026.