Zeekr anunță o actualizare majoră pentru SUV-ul electric 7X: modelul de bază va primi o baterie mai mare de 85 kWh, crescând autonomia WLTP la peste 530 km și accelerând timpul de încărcare rapidă – detalii relevante pentru piața europeană și eventual România.
Producătorul chinez Zeekr anunță că modelul său popular 7X primește o îmbunătățire a bateriei pentru prima variantă a gamei. Noua baterie de 85 kWh, dezvoltată în parteneriat cu Geely sub numele Aegis Golden Brick, va înlocui actualul pachet de 75 kWh oferit până acum pe piața chineză. Această mutare asigură o creștere semnificativă a autonomiei promise, de la aproximativ 480 km la peste 530 km, potrivit ciclului de testare WLTP.
Bateria Golden Brick, dezvoltată intern, promite un ciclu de viață extins de până la 1 milion km și 3.500 cicluri complete de încărcare, adresând preocupările privind durabilitatea pe termen lung. Suportul pentru arhitectură electrică de 800 V asigură compatibilitatea cu încărcarea ultra-rapidă, iar Zeekr susține că intervalul 10–80% din capacitatea bateriei va putea fi realizat sub 16 minute, la stații compatibile. Modelul beneficiază și de încărcare AC de până la 22 kW, ceea ce ușurează încărcarea în rețeaua urbană tradițională europeană.
În completarea gamei, Zeekr oferă deja o versiune Long Range RWD echipată cu o baterie de 100 kWh NMC, care livrează până la 615 km autonomie WLTP. Cei interesați de performanțe ridicate au la dispoziție varianta Performance AWD sau Black Edition, cu două motoare, 475 kW putere și 710 Nm cuplu, accelerând de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde. Chiar și aceste modele de vârf asigură o autonomie WLTP de peste 540 km.
Toate versiunile Zeekr 7X integrează funcționalitate vehicle-to-load (V2L), astfel că energia din baterie poate alimenta dispozitive externe cu până la 3,3 kW – funcție utilă în contexte diverse, de la camping la situații de urgență. Pe partea de tehnologie și siguranță, SUV-ul oferă un ecran central de 16 inch, head-up display cu realitate augmentată de 36,2 inch și sisteme avansate de asistență rutieră calibrate pentru cerințele pieței europene, confirmate de evaluarea de 5 stele ANCAP.
Zeekr 7X este construit pe platforma modulară SEA, aceeași utilizată pentru Zeekr 001 și Zeekr X, susținând atât evoluția rapidă a gamei, cât și adaptarea la reglementările și preferințele europene. Caroseria premium de SUV mediu are 4.787 mm lungime, 1.650 mm înălțime și un ampatament de 2.900 mm, iar spațiul dedicat bagajelor atinge 539 litri în spate și 66 litri în față. Interiorul poate fi echipat cu dotări precum portiere electrice, scaune față încălzite, ventilate și cu masaj, procesor Snapdragon 8295 pentru infotainment și un design de habitaclu axat pe confort și digitalizare.
Pe piața europeană, Zeekr 7X este deja disponibil pentru comandă în Olanda, Suedia și Norvegia, cu livrări programate din vara 2025. Extinderea în Franța, Marea Britanie, Italia și Spania este prevăzută pentru 2026, însă nu există la acest moment informații oficiale privind intențiile Zeekr de a intra și pe piața românească. Acest model vizează direct segmente unde activează Tesla Model Y, BMW iX3 și Mercedes EQB, adresându-se consumatorilor interesați de autonomie ridicată, încărcare rapidă și tehnologii avansate într-o configurație de SUV de dimensiuni medii.
Strategia Zeekr de design adaptat pieței europene – cu dezvoltare în Gothenburg, Suedia, și coordonare de vânzări din Amsterdam – reflectă interesul tot mai clar al constructorilor din China de a răspunde cerințelor locale, nu doar prin preț sau autonomie, ci și prin estetica și ergonomia direcționate către piața de profil premium. Introducerea rapidă a bateriei de 85 kWh și extinderea rețelei de vânzări în UE vin în completarea trendului unei piețe EV din ce în ce mai competitive și aliniate la reglementările stricte privind reducerea emisiilor și dezvoltarea infrastructurii de încărcare rapidă.