Leapmotor și-a prezentat oficial interiorul modelului D99, un monovolum electric de mari dimensiuni, axat pe tehnologie avansată și confortul pasagerilor. Vehiculul vine cu două opțiuni de propulsie – pur electric și cu autonomie extinsă (EREV) – și înglobează un șasiu sofisticat, sisteme inteligente pentru condus și o configurație interioară flexibilă. Acest model marchează orientarea Leapmotor spre segmentul premium pentru familii numeroase.
Leapmotor D99 își face debutul cu un interior complet digitalizat și o abordare modulară care vizează atât segmentul de familie, cât și pe cel de afaceri, poziționându-se în rândul monovolumelor electrice de top. Cu dimensiuni de 5.280 mm lungime, 1.995 mm lățime și peste 1.880 mm înălțime, plus un ampatament generos de 3.110 mm, D99 promite spațiu și confort la standarde premium. Modelul se remarcă prin platforma tehnică LEAP 4.0 și două variante de motorizare distincte: o versiune 100% electrică (BEV) cu baterie CATL de 115 kWh și arhitectură 1000V, precum și o variantă EREV (autonomie extinsă) cu baterie de 80,3 kWh – cea mai mare capacitate din segmentul său pentru un sistem de tip EREV.
Interiorul accentuează versatilitatea, cu o configurație 2+2+3 care permite multiple modalități de reconfigurare a spațiului. Scaunele din rândul doi sunt rotative (rotire 90° sau 180°), transformând habitaclul într-un salon mobil sau facilitând priveliști panoramice. Opelul central mare și ecranul pentru entertainment montat pe plafon răspund cerințelor pasagerilor tehnologi. Cele trei rânduri dispun de funcție de rabatare completă, astfel încât primele două pot forma un „pat” continuu, iar rândul trei beneficiază și de încălzire, plus opțiuni de pliere electrică completă sau configurare tip „scaun pentru pescuit” – toate adaptate cerințelor de familie extinsă sau utilizare recreativă.
În ceea ce privește dotările tehnologice, Leapmotor D99 dispune de două procesoare Qualcomm Snapdragon 8797 ce oferă o putere de calcul de 1280 TOPS. Acestea susțin sistemul avansat de asistență la condus, cu integrare LiDAR pe plafon și modele lingvistice de ultimă generație pentru recunoașterea semnelor și comenzi vocale. Platforma BEV permite încărcare ultra-rapidă (grație arhitecturii la 1000V), ceea ce corespunde tendințelor infrastructurii europene de încărcare rapidă DC.
Performanțele difera în funcție de configurație. Versiunea EREV, bazată pe aceeași platformă, are o autonomie electrică (WLTC) de 352 km, grație bateriei de 80,3 kWh, cu două motoare ce dezvoltă până la 100 kW și 200 kW. Varianta complet electrică (BEV) atinge o autonomie (CLTC) de 700 km cu ajutorul bateriei de 115 kWh și motoare electrice de 180 kW și 230 kW. Deși cifrele de autonomie menționate folosesc cicluri asiatice (WLTC/CLTC), performanțele bateriei și sistemului de încărcare plasează D99 printre cele mai competitive monovolume electrice de volum mare, cel puțin pe baza specificațiilor comunicate oficial.
La exterior, D99 păstrează designul familial Leapmotor: faruri față DLP cu proiecție, ecrane LED interactive spate, și jante “Aspiration” de 19 inch. Siguranța este evidențiată prin rigiditatea la torsiune de 46.682 Nm/grad și sistemul de stabilitate la pană duală, marcând standarde ridicate atât pentru segmentul utilitar, cât și cel de familie.
În context european și românesc, Leapmotor D99 se plasează ca un competitor direct pentru modele consacrate precum Mercedes-Benz EQV, Volkswagen ID. Buzz sau Maxus MIFA 9. Având o baterie de 115 kWh şi arhitectură 1000V – peste media actuală europeană pentru segmentul său – D99 ar putea stabili noi etaloane pentru autonomie și viteza de încărcare, condiționat de procesul de omologare și disponibilitate în regiune. Deocamdată, nu există informații despre prețurile pentru piața UE sau despre o lansare oficială în România.
Lansarea modelului D99 semnalează schimbarea de strategie Leapmotor către segmentul premium, adresând familiile numeroase care își doresc spațiu, tehnologie și flexibilitate electrică. Creșterea vânzărilor Leapmotor și extinderea internațională ar putea exercita o presiune tot mai mare asupra pieței europene de MPV/SUV electrice, odată cu intrarea acestor vehicule în oferta locală. În contextul general de trecere către vehicule mari, electrice și conectate, Leapmotor D99 este un exemplu relevant pentru tendințele viitoare ale pieței EV din România și Europa Centrală și de Est.