Un studiu recent arată că percepțiile asupra economiilor generate de vehiculele electrice (EV) sunt greșite chiar și în contextul unor prețuri ridicate la carburanți. În timp ce infrastructura de încărcare și instrumentele digitale de analiză a costurilor devin tot mai accesibile în Europa, mulți consumatori nu sesizează avantajele directe ale trecerii la un EV.
Un sondaj realizat la începutul lunii aprilie pe un eșantion de peste 2.200 de persoane scoate în evidență o prăpastie între realitate și percepții în ceea ce privește economia de costuri adusă de vehiculele electrice. Circa două treimi dintre participanți au răspuns că achiziția unui EV nu le-ar reduce cheltuielile cu alimentarea, considerând că diferența față de mașinile convenționale ar fi inexistentă. Această opinie contrazice datele disponibile și reflectă o problemă larg răspândită de informare a consumatorilor.
Chiar și în fața unor prețuri ridicate la carburanți, majoritatea celor chestionați subestimează economiile obținute prin utilizarea unui EV. Analizarea unui scenariu realist—conform sursei, pentru un șofer cu rulaj anual de aproximativ 16.000 km—indică o economie medie de aproape 900 EUR pe an, variind în funcție de model și tarifele locale la electricitate și carburanți. Totuși, doar nouă procente dintre participanți au estimat corect acest avantaj financiar.
Un alt obstacol identificat de sondaj este percepția legată de accesul la infrastructura de încărcare: peste 70% consideră că nu au acces facil la stații de încărcare, deși datele arată că majoritatea populației din marile zone urbane (inclusiv în România) trăiește la maximum 3 km de un punct public de încărcare. Infrastructura locală a cunoscut o extindere rapidă, cu peste 7.000 de puncte de încărcare AC și DC puse în funcțiune la finalul anului 2024, aspect care reduce considerabil timpul și dificultățile de încărcare a unui EV.
Interesant este și faptul că, în ciuda creșterii interesului online față de vehiculele electrice documentată de diverse platforme auto, acest lucru nu s-a reflectat într-un val proporțional de achiziții. Doar 15% dintre respondenți se declară mai curioși să afle despre EV-uri sau iau în considerare o achiziție, chiar dacă, conform datelor europene, tot mai mulți consumatori folosesc calculatoare de cost total de proprietate sau analize comparative disponibile publicului din România și UE.
Atât în România, cât și pe piețele europene, dezvoltarea pieței EV se dovedește a fi strâns legată de percepțiile asupra costului total de proprietate și de eficiența programelor de stimulare. Expansiunea rapidă a infrastructurii și transparența privind costurile de operare sunt esențiale pentru a corecta aceste percepții eronate. În mod clar, simpla creștere a prețului la carburanți nu este suficientă pentru a genera o adopție accelerată dacă informațiile corecte privind avantajele financiare nu ajung la publicul larg.
În concluzie, adoptarea vehiculelor electrice în România și Europa depinde la fel de mult de accesul la infrastructură modernă și instrumente de analiză, cât și de corectarea percepțiilor greșite despre avantajele economice. Educarea consumatorului și susținerea continuă a programelor de facilitare sunt indispensabile pentru a asigura o tranziție echilibrată către mobilitatea electrică.