Guvernul spaniol a aprobat un nou program de subvenții pentru vehicule electrice, valabil la nivel național până în 2030, care aduce stimulente financiare considerabile pentru persoane fizice și companii, inclusiv microîntreprinderi. Noul pachet, numit Auto+, vine cu plafoane mărite, reguli clare de eligibilitate și prioritizarea vehiculelor fabricate în UE, marcând o schimbare strategică a politicii de sprijin pentru electrificarea transportului rutier.
Spania a aprobat un nou program național de subvenții pentru achiziția de vehicule electrice, intitulat Auto+, ce va rămâne în vigoare până la 31 decembrie 2030. Schema înlocuiește programul MOVES III și introduce două componente principale: una dedicată persoanelor fizice care nu desfășoară activități economice, cealaltă adresată companiilor, microîntreprinderilor și persoanelor fizice autorizate. Pentru prima dată, programul acoperă nu doar achizițiile directe de mașini noi sau aproape noi (de până la 12 luni și deja înmatriculate în Spania), ci și contractele de leasing sau închiriere pe minimum trei ani.
Noul Auto+ prevede stimulente de până la 4.500 € pentru autoturisme, 5.000 € pentru dubițe electrice (N1), 1.100 € pentru motociclete electrice (L3e, L4e, L5e) și 1.500 € pentru cvadricicluri (L6e, L7e) în cazul persoanelor fizice. Pentru persoanele fizice autorizate și microîntreprinderi, plafonul urcă la 6.000 € pentru autoturisme și 7.500 € pentru dubițe electrice. Firmele primesc aceleași plafonuri ca și persoanele fizice, însă beneficiarii eligibili prin Climate Social Fund pot obține până la 7.000 € pentru autoturisme și 12.000 € pentru dubițe electrice, sume ce depășesc nivelurile practicate în multe alte state europene.
Valoarea exactă a subvenției acordate va depinde de mai mulți factori: vehiculele exclusiv electrice (BEV) primesc ponderare superioară față de hibridele plug-in sau modelele cu range extender, fiind favorizate totodată mașinile cu preț sub 35.000 €, cele asamblate în Uniunea Europeană și cele cu baterii produse parțial în UE. Acest sistem de criterii urmează recomandările Comisiei Europene și Regulamentul UE privind bateriile, reflectând o tendință tot mai vizibilă pe piața europeană de a sprijini producția locală.
Spre deosebire de schema MOVES III anterioară, Auto+ exclude subvenționarea infrastructurii de încărcare și elimină bonusurile pentru casarea vehiculelor vechi. În plus, programul va acorda granturile pe baza unei platforme online centralizate gestionate de Ministerul Industriei și Turismului, ceea ce promite timpi reduși de așteptare pentru beneficiari – de la perioade de câteva luni anterior, la doar câteva săptămâni în prezent. Cererile vor fi finanțate dintr-un buget național de 400 milioane €, aplicabil retroactiv pentru vehicule eligibile achiziționate începând cu 1 ianuarie 2026.
Eligibilitatea este strictă: doar vehiculele care dețin eticheta DGT ZERO emisă în Spania pot accesa subvențiile. Aceasta înseamnă că nu orice vehicul electrificat va fi eligibil, ci doar acelea care îndeplinesc exigențele de emisii zero impuse de autoritatea națională rutieră spaniolă. În plus, schemele de leasing sau închiriere sunt limitate la contracte cu durata minimă de trei ani, în conformitate cu regulile europene privind ajutoarele de stat pentru mediu.
Guvernul spaniol afirmă că noul pachet Auto+ reprezintă instrumentul principal de accelerare a electrificării transportului, parte integrantă a Planului “Spain Auto 2030”, fiind esențial pentru atingerea obiectivelor climatice asumate la nivel european. În plus, orientarea clară către producție și conținut european vine ca răspuns la creșterea importurilor de vehicule electrice din afara UE, întărind poziția industriei auto europene și descurajând fuga capitalului către piețele externe.
Comparativ cu alte state UE, pachetul spaniol depășește sau egalează nivelurile de finanțare oferite în Italia și Franța pentru segmentele de piață vizate, iar pe zona companiilor și microîntreprinderilor atinge maxime ce fac Spania una din cele mai atractive piețe pentru achiziția de vehicule comerciale electrice. Totuși, oferta Rabla Plus din România păstrează avantajul unui stimulent de până la aproximativ 10.000 € pentru autoturismele electrice noi, ceea ce menține interesul potențialilor cumpărători atât în România, cât și în spațiul european.