Volvo anunță lansarea EX60, un SUV electric cu autonomie WLTP de până la 810 km și încărcare ultra-rapidă, vizând direct piața europeană – inclusiv România – unde concurența pentru segmentul familiei este acerbă. Oferta de tehnologii inovatoare, prețurile sub 56.000 € și adaptarea la cerințele UE ar putea influența strategiile de electrificare și achiziție pentru flotele și consumatorii individuali.
Producătorul suedez Volvo a confirmat extinderea producției pentru noul EX60, un model electric care vizează direct segmentul SUV-urilor de familie din Europa și care va fi disponibil și în România începând cu anul 2026. EX60 este lansat într-un moment de creștere accelerată a pieței EV europene, competiția cu modelele Tesla Model Y, BMW iX3 și Mercedes EQC fiind din ce în ce mai strânsă.
EX60 vine în trei versiuni: varianta cu un singur motor și tracțiune spate (baterie de 83 kWh, autonomie estimată până la 620 km, 369 CP), varianta „Twin Motor” cu 95 kWh (503 CP, autonomie WLTP până la 810 km) și modelul de top cu baterie de 117 kWh (671 CP, autonomia neconfirmată oficial). Toate modelele folosesc o platformă SPA3 de ultimă generație cu tehnologie „cell-to-body”, ceea ce presupune integrarea directă a bateriei în structura caroseriei pentru rigiditate crescută și reducerea greutății – greutatea totală variază între 2.115 kg și 2.330 kg în funcție de specificații.
Unul dintre elementele definitorii ale EX60 este arhitectura electrică de 800V, care permite viteze de încărcare DC de până la 400 kW. Conform datelor, se pot adăuga până la 338 km autonomie în doar 10 minute la o stație compatibilă, un avantaj semnificativ față de multe competitorii care rămân limitați la 400-350V și rate de încărcare mai reduse. Această facilitate oferă flotelor și utilizatorilor individuali o flexibilitate sporită la drum lung și eficiență operațională – aspect relevant pentru operatorii de flotă români care urmăresc reducerea timpului de imobilizare a vehiculelor.
EX60 dispune de sistemul multimedia HuginCore, dezvoltat pe baza hardware-ului NVIDIA și Qualcomm, promițând o viteză sporită de procesare și o interfață mai intuitivă. Miza evidentă este depășirea rivalilor premium germani și americani din zona software, care devin tot mai importanți la nivel de experiență pentru utilizatorii europeni. Există, de asemenea, suport pentru tehnologia V2H (vehicle-to-home), ceea ce permite utilizarea SUV-ului ca sursă de energie de rezervă pentru casă – o funcționalitate tot mai cerută pe fondul creșterii interesului pentru independența energetică în UE.
La nivel de prețuri, sursele indică o lansare sub pragul de 56.000 €, aliniindu-se astfel la oferta rivalilor direcți din segment și deschizând competiția nu doar pentru utilizatorii individuali, ci și pentru managerii de flotă care vizează optimizarea TCO (cost total de operare). Majorarea capacității de producție anunțată de Volvo reflectă așteptările privind cererea robustă din Europa, alimentată de politici UE stricte privind emisiile și reciclarea bateriilor, dar și de cerințele consumatorilor pentru vehicule electrice cu autonomie practic utilizabilă.
EX60 adresează explicit atât segmentul urban, cât și pe cel al șoferilor care caută opțiuni pentru drum lung sau teren dificil. Versiunea Cross Country, ce va fi disponibilă și în România, răspunde unei nișe rareori acoperite – SUV electric apt de trasee rutiere dificile, cu dotări pentru condiții off-road.
Prin integrarea unui pachet tehnologic avansat, autonomie de top și încărcare ultra-rapidă, Volvo EX60 intenționează să câștige cotă de piață într-un sector EV european foarte competitiv și să ofere o alternativă viabilă atât pentru utilizatorii individuali, cât și pentru flote. Disponibilitatea rapidă pe piața din România consolidează poziția Volvo ca jucător cheie într-un segment aflat în tranziție accelerată spre electrificare și digitalizare.