PHONE: +40 748 1111 48
E-MAIL: redactia@evnation.ro
Votul UE privind aprobarea Tesla FSD Supervised a fost amânat până în decembrie 2026, menținând incertitudinea pentru clienții europeni.
andrei-popescuTesla patenta un eleron activ pentru Roadster, generând până la 700 kg apăsare aerodinamică. Impact major în segmentul hypercar EV, inclusiv Europa.
mihai-ionescuGeely prezintă baterie EV cu încărcare la 2,2 MW. Ce înseamnă pentru infrastructura și standardele europene.
mihai-ionescuAlianța chineză pentru magneți NdFeB accentuează dependența EV europene de pământuri rare. Impact și reacții în lanțul de aprovizionare UE.
andrei-popescuAudi A6 e-tron a realizat 1.338 km fără reîncărcare. Recordul evidențiază potențialul tehnologiilor de eficiență EV pentru piața europeană.
alexandru-dumitrescuLexus TZ, primul SUV electric cu trei rânduri al mărcii, va fi disponibil în Europa din 2026, cu autonomie de până la 483 km (WLTP).
andrei-popescuKia PV5 Chassis Cab cu baterie de 71,2 kWh debutează în Europa, oferind autonomie extinsă și flexibilitate flotelor comerciale EV.
elena-georgescuTesla Semi intră în producția de volum, pregătind lansarea europeană pentru 2027. Analizăm impactul pentru piața de camioane electrice din România și UE.
elena-georgescuDecizia InstaVolt de a păstra conectori CHAdeMO susține proprietarii de EV-uri second-hand, în contextul standardizării CCS în Europa.
andrei-popescuSamsar atinge 1000 de baterii Nissan Leaf remanufacturate. Impact semnificativ pentru reciclarea și reutilizarea bateriilor EV pe piața europeană.
mihai-ionescuMobilitatea electrică nu mai este o tendință de nișă — este o transformare globală. EVNation își propune să fie parte din această schimbare.
Email:
redactia@evnation.ro
EV Nation@2024. Toate drepturile rezervate.
