BYD anunță planuri de lansare a noului SUV electric Yuan Plus sub numele Atto 5 la nivel internațional, debutul în Europa fiind așteptat cel mai devreme în 2027. Modelul aduce dimensiuni mărite, o nouă generație de baterii și dotări premium. Această strategie marchează o mișcare importantă pentru consolidarea prezenței BYD pe segmentul electric european.
Grupul chinez BYD a confirmat lansarea noului SUV electric Yuan Plus, care va fi comercializat la nivel internațional sub denumirea Atto 5. Prima piață unde debutează acest model este Noua Zeelandă, însă introducerea în Europa este preconizată după 2027. Atto 5 este poziționat ca o alternativă mai spațioasă și mai sofisticată decât generația anterioară, Atto 3, deja cunoscută pe piețele europene.
Noul Atto 5 prezintă creșteri semnificative ale dimensiunilor, detaliu relevant pentru clienții care caută spațiu suplimentar și confort. SUV-ul măsoară 4.665 mm lungime, 1.895 mm lățime și 1.675 mm înălțime, depășind cu 210 mm lungimea, cu 20 mm lățimea și cu 60 mm înălțimea față de predecesor. Ampatamentul ajunge la 2.770 mm și se extinde cu 50 mm, contribuind la o stabilitate mai bună pe drumuri europene. Spațiul de depozitare nu a fost neglijat – portbagajul oferă o capacitate de 750 litri, iar frunk-ul pune la dispoziție 180 litri, împreună cu 39 de spații de depozitare interioară, o abordare apreciată de familiile urbane.
Un avans tehnologic important este integrarea celei de-a doua generații a Blade Battery BYD, recunoscută pentru siguranță și densitate energetică sporită. Aceasta permite funcția Flash Charging, vizând timpi de încărcare redusă, compatibilă cu infrastructura de încărcare rapidă DC din Europa, fapt relevant pentru utilizatorii interesați de mobilitate pe distanțe lungi. În China, BYD va oferi două versiuni cu tracțiune spate: una cu motor de 200 kW și baterie de 57,545 kWh, cu autonomie de 540 km, și alta cu motor de 240 kW și baterie de 68,547 kWh, cu autonomie de 630 km, ambele cifre raportate la standardul CLTC. Valorile de autonomie conform standardului WLTP, folosit în Europa, nu au fost comunicate până în acest moment.
Modelul vine echipat cu o serie de dotări premium: iluminare ambientală cu 256 culori, climatizare automată pe două zone, plafon panoramic de 1 m², sistem audio Dynaudio cu 16 difuzoare, frigider dual cald-rece, încărcare wireless de 50 wați pentru smartphone și șapte airbaguri. Aceste elemente plasează Atto 5 în segmentul SUV-urilor electrice medii cu accent pe confort și siguranță, răspunzând așteptărilor europene privind echiparea și protecția pasagerilor.
Strategia BYD în Europa este să consolideze portofoliul electric și să atragă atenția asupra unui mix competitiv de tehnologie, confort și preț. Modelele sale recente, inclusiv Atto 3, au obținut scoruri ridicate la testele Euro NCAP, fapt ce va conta în evaluarea viitorului Atto 5 pe piața locală, unde standardele de siguranță și emisiile reduse reprezintă criterii cheie de achiziție. BYD concurează cu modele consacrate precum Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Skoda Enyaq și Tesla Model Y, încercând să câștige teren cu oferte competitive și inovații tehnologice adresate segmentului european de SUV-uri electrice.