Ford și Geely anunță o investiție comună majoră la fabrica din Valencia, transformând această unitate într-un centru strategic pentru dezvoltarea și producția de vehicule electrice competitive pe piața europeană. Decizia va afecta direct oferta de modele electrice accesibile în Europa și marchează o schimbare structurală în modul în care producătorii globali răspund provocărilor tarifare și nevoilor locale.
Ford Motor Company și Geely Automotive Holding Ltd. au confirmat formarea unei societăți mixte care va opera la fabrica Ford din Valencia, Spania. Noua entitate — controlată în proporție de 66% de Ford și 34% de Geely — va demara activitatea în prima jumătate a anului 2027, odată cu primirea aprobărilor necesare din partea autorităților de reglementare. Primul model din această colaborare este programat să intre pe linia de producție în 2028.
Uzina din Valencia, cu o capacitate anuală de circa 500.000 de vehicule, funcționa sub potențial în ultimii ani, la mai puțin de 25% din capacitate. Prin parteneriat, Ford și Geely intenționează să maximizeze folosirea resurselor existente, să eficientizeze procesele de dezvoltare a produsului și să reducă substanțial costurile de producție. Oficialii spanioli au susținut semnificativ acordul, evidențiind rolul pe care îl poate avea această platformă pentru crearea de noi locuri de muncă și relansarea sectorului auto din regiune.
Planul de produse al asocierii menține pe termen scurt producția Ford Kuga, unul dintre modelele populare din portofoliu, dar adaugă, din 2028, mai multe noutăți: un nou SUV compact în familia Ford Bronco, un crossover Ford dezvoltat în comun cu Geely, precum și două modele electrice Geely, inclusiv hatchback-ul EX2 — vândut în China ca Geely Xingyuan, unde a atins vârfuri de vânzări. Specificațiile pentru Europa nu au fost încă publicate, însă este de așteptat ca această variantă să devină un concurent direct pentru segmentele populare de mașini electrice accesibile, unde Dacia Spring și Renault 5 E-Tech sunt deja prezente.
Localizarea producției Geely la Valencia nu reprezintă doar o extindere pe piața europeană, ci și o strategie de a evita noile tarife UE pentru vehiculele electrice importate din China. Modelele Geely produse în Spania vor putea fi comercializate la prețuri mai competitive, beneficind și de cerințele stricte privind conținutul local european. Această abordare reflectă tendința tot mai vizibilă a producătorilor chinezi de a-și asigura o prezență directă în UE, nu doar prin exporturi, ci prin fabrici și parteneriate industriale locale.
În contextul creșterii reglementărilor europene care privesc emisiile și electrificarea, joint-venture-ul Ford-Geely este semnificativ și din perspectiva piețelor din Europa Centrală și de Est, inclusiv România. Modelele produse la uzina din Valencia vor putea ajunge mai rapid și la costuri predictibile în regiune, unde cererea pentru mașini electrice accesibile este în creștere. Accesul la EV-uri din această nouă generație, cu autonomie adecvată testată după standardul WLTP și produse regional, poate schimba dinamica competițională pentru importatorii tradiționali.
Pe lângă Ford și Geely, alți producători chinezi sau sino-europeni au realizat investiții recente în uzine spaniole, cum ar fi Chery-Ebro și BAIC-Santana. Aceste mișcări confirmă tranziția Spaniei către un rol central în producția europeană de vehicule electrice. Contextul economic și politic favorabil, sprijinul guvernamental și deschiderea infrastructurii industriale sporesc atractivitatea acestei țări ca platformă de lansare pentru noi modele destinate UE, inclusiv România.