PHONE: +40 748 1111 48
E-MAIL: redactia@evnation.ro
Wallbox-ul DC bidirecțional ChargeLine BiDi, compatibil cu standardele UE, suportă V2G și este disponibil pentru utilizatorii din România.
mihai-ionescuWeihenstephan inaugurează un hub de încărcare pentru camioane electrice cu baterii și fotovoltaice, model sustenabil pentru logistica europeană.
elena-georgescuFord produce primele baterii LFP cu tehnologie CATL în 2026 pentru noile EV-uri accesibile, vizând competitivitatea pe piața europeană.
mihai-ionescuLocomotivele electrice Wabtec vor utiliza baterii LTO Forsee Power, certificare UE, autonomie și mentenanță optimizată pentru operatorii feroviari.
elena-georgescuHyundai IONIQ 9 a realizat primul test V2G cu protocol ISO 15118-20. Ce presupune și când ajunge această tehnologie pe piața EV din Europa?
mihai-ionescuBuhck arată că flota sa de camioane electrice a redus costurile cu 15% față de diesel, cu impact pozitiv și în operațiuni urbane.
elena-georgescuRivian R2 Performance atinge eficiența Tesla Model Y și oferă autonomie superioară, dar lansarea în UE rămâne incertă.
mihai-ionescuBMW oprește în China producția modelelor electrice vechi pentru a trece la platforma Neue Klasse EV, fără impact pentru clienții iX1 din Europa.
andrei-popescuBYD lansează stații de încărcare Flash Charging de 1.500 kW în Europa. Impact semnificativ pentru șoferii de vehicule electrice și operatorii de piață.
andrei-popescuStațiile Electrify America cu baterii mari indică direcția viitoare pentru huburile de încărcare rapidă EV și se reflectă în tendințele europene.
andrei-popescuMobilitatea electrică nu mai este o tendință de nișă — este o transformare globală. EVNation își propune să fie parte din această schimbare.
Email:
redactia@evnation.ro
EV Nation@2024. Toate drepturile rezervate.
