Scăderea abruptă a prețurilor pentru Ford F-150 Lightning pe piața second-hand atrage un val neașteptat de cumpărători, după ce modelul electric a dispărut din oferta nouă. Utilizatorii și dealerii profită de discounturi de până la 60%, semnalând o schimbare de dinamică pentru pickup-urile electrice în contextul actual al pieței.
Ford F-150 Lightning, cândva considerat cel mai popular pickup electric din Statele Unite, găsește o a doua șansă pe piața second-hand, unde cererea a crescut semnificativ ca urmare a scăderilor de preț. În urma deciziei Ford de a opri producția la finalul anului trecut, exemplarele second-hand au devenit rapid atractive, mulți cumpărători fiind motivați de discounturi de până la 50-60% față de prețul inițial de listă.
În Statele Unite, modelele Ford F-150 Lightning la mâna a doua se vând în medie în 20 de zile, de două ori mai rapid decât media de 44 de zile pentru vehiculele second-hand pe această piață, potrivit analizei Edmunds.com. Prețurile încep să crească din nou, ajungând la aproximativ 50.000 €, înregistrând o creștere de 4% față de începutul anului. Mulți dealeri care altfel ar fi returnat pickup-urile către rețeaua Ford aleg acum să le vândă direct altor clienți, stimulând un comerț activ pe segmentul second-hand.
Motivul principal pentru această cerere îl reprezintă nivelul actual de preț: unii clienți au achiziționat recent F-150 Lightning uzate pentru aproximativ 37.000–46.000 €, considerând acest model o ofertă mult mai accesibilă decât la lansarea pe piața de noi, când versiunile de bază depășeau 55.000 €, iar variantele premium se apropiau sau depășeau 73.000 €. Totodată, Ford estima pierderi de peste 92.000 € la fiecare EV produs în primul trimestru al anului 2024, semnalând dificultăți în amortizarea costurilor mari de dezvoltare și producție.
Pickup-ul electric F-150 Lightning livrează până la 580 cai putere și 1.050 Nm de cuplu datorită trenului de rulare integral electric și beneficiază de tracțiune integrală și transmisie automată cu o singură treaptă. Acest lucru asigură demaraje rapide, silențiozitate și un nivel ridicat de confort, în timp ce designul se aliniază aproape identic cu variantele convenționale, fapt apreciat mai ales de clienții care folosesc camioneta ca al doilea vehicul sau pentru naveta săptămânală.
În context european, Ford F-150 Lightning este disponibil și pe piața românească sub formă de import oficial sau paralel, însă volumele de vânzări rămân reduse. România găzduia la începutul lunii octombrie 2026 doar 17 exemplare la vânzare pe piața second-hand, cu prețuri variind între 27.850 € și 145.200 €, cea mai mare parte situându-se considerabil peste media europeană, reflectând caracterul de nișă al segmentului pickup-urilor electrice de dimensiuni mari.
Această limitare de volum este parțial explicată de barierele logistice și fiscale pentru vehiculele de dimensiuni mari în Uniunea Europeană: taxe de înmatriculare ridicate, restricții de acces urban și diferențe de standarde în ce privește infrastructura de încărcare. În mod favorabil, versiunile electrice beneficiază de scutiri de la anumite taxe anuale și de facilități privind restricțiile urbane pentru EV-uri. Cu toate acestea, infrastructura de service și încărcare pentru astfel de modele rămâne mai săracă față de cea destinată utilitarelor electrice din gama Ford sau a competitorilor locali.
Ford se pregătește să reintre pe piața pick-up-urilor electrice cu modelul Fathom, primul construit pe noua platformă Universal Electric Vehicle (UEV), care promite eficiență superioară și profitabilitate pentru producător. Prețurile anunțate pentru versiunea standard a Fathom vor porni, conform Ford, de la 28.350 €, cu livrările programate pentru 2027. Fathom va oferi, conform producătorului, mai mult spațiu interior decât un Toyota RAV4, port de încărcare NACS și integrare directă Apple Maps, însă specificațiile tehnice complete nu au fost deocamdată dezvăluite.
Din perspectiva pieței românești și europene, Ford F-150 Lightning rămâne o opțiune de nișă pentru cei care au nevoie de utilitate maximă la dimensiuni mari și acces la infrastructură de încărcare adecvată. Totuși, dinamica rapidă a prețurilor second-hand și interesul pentru pickup-uri electrice confirmă că percepția asupra acestui tip de vehicul evoluează, atât în SUA, cât și pe segmentul redus al pieței de la nivel european.