Tesla a primit permisiunea de a testa funcția Full Self-Driving Supervised pe drumurile din Flandra, Belgia. Această decizie vine după omologarea provizorie din Olanda, marcând o extindere treptată a tehnologiei pe piața europeană. Urmează evaluări suplimentare pentru posibila adoptare la nivel european.
Tesla a obținut recent permisiunea de a testa sistemul Full Self-Driving (FSD) Supervised pe un vehicul pe drumurile publice din Flandra, regiunea nordică a Belgiei. Această etapă de testare a fost autorizată în urma aprobării și implementării inițiale a tehnologiei FSD Supervised în Olanda, unde autoritatea rutieră națională (RDW) a emis, în aprilie, prima omologare provizorie pentru o astfel de soluție în Uniunea Europeană. În Belgia, testarea va acoperi aproximativ 5.000 km pentru a colecta date privind adaptarea sistemului la infrastructura rutieră locală și la regulile de trafic naționale, distincte de cele din Olanda.
Dacă rezultatele acestor teste vor fi pozitive, autoritățile belgiene și Tesla ar putea solicita rapid o omologare provizorie la nivel european pentru FSD Supervised. Ministrul flamand al mobilității a subliniat că această etapă ar putea accelera extinderea tehnologiei în întreaga Uniune Europeană. Pentru moment, testarea rămâne limitată la un singur vehicul și implică supravegherea permanentă a șoferului, conform reglementărilor stricte ale UE pentru conducerea automată. FSD Supervised nu este echivalent cu nivelul 4 sau 5 de automatizare și necesită ca șoferul să fie mereu pregătit să preia controlul.
Olanda rămâne pionier al procesului european, oferind acces restrâns la FSD Supervised deocamdată doar șoferilor care au urmat sesiuni obligatorii de instruire privind siguranța. Această omologare este considerată un model de referință și pentru alte state membre. Discuțiile pentru extinderea aprobărilor la nivelul întregului bloc comunitar continuă în cadrul Comitetului Tehnic pentru Vehicule cu Motor al UE, fiind posibile voturi pe această temă spre finalul anului 2024.
Irlanda este un alt stat unde Tesla încearcă să obțină validare oficială, demarând procese de consultare cu autoritățile de transport și standardizare. Specificul traseelor înguste și condițiile meteorologice variabile prezintă provocări suplimentare pentru sistemul FSD Supervised, dar pot contribui decisiv la consolidarea cazului pentru o aprobare mai largă la nivel european.
Pe piața europeană, implementarea largă a sistemelor avansate de asistență la condus (ADAS), precum Tesla FSD Supervised, rămâne condiționată de proceduri de testare extensive și armonizare reglementară. Rivalii direcți ai Tesla sunt Mercedes-Benz Drive Pilot (sistem cu automomie condiționată, aprobat la nivel limitat doar în Germania pentru autostrăzi) și BMW Highway Assistant. Toate aceste sisteme trebuie să respecte cerințele stricte impuse prin Regulamentul General de Siguranță al UE, incluzând monitorizarea activă a șoferului și funcții suplimentare de siguranță.
În România, disponibilitatea FSD Supervised depinde de deciziile la nivel european și de continuarea validării pe drumuri publice din alte țări membre. O posibilă adoptare generalizată ar necesita omologare la nivel de bloc comunitar, dar pașii făcuți de Olanda și Belgia pot contribui semnificativ la deblocarea situației. Piața locală are un interes crescut pentru tehnologii avansate de condus asistat, dar orice implementare va fi strict supravegheată de autoritățile naționale și europene pentru a asigura siguranța rutieră și conformitatea cu standardele existente.